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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : STAGE6 2POT対向ブレーキキャリパー

￥7,709 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

コストパフォーマンス最高

4.0/5

★★★★★

以前より欲しい商品でした。
今回友人の知り合いがヤマンボが欲しいとの事で購入することに、ステージ6のキャリパーのインプレや取り付けのブログなどが1件しかなく不安でしたが、なんとこの値段で鍛造モノブロックらしいので購入。
残念なのがパットピンが腐食してたことでした。付属のパットもシンタードみたいです。
肝心のインプレはまず効きはヤマンボ＋セミシンタードより効きます！これにはびっくりしました、おすすめです。
ちょっと高いパッド2枚分ならこれをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/29 19:48

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

こんなもでしょうね。

4.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパーを取り付けるために購入。
色が黒でキャリパーのゴールドを引き立ててくれてます。
そんな意味でもキャリパーをサポートしてるようです（笑）

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : キャリパーサポートセンター調整シムセット

￥820 (税込)

ソラの穴さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： Z1 )

0.5mm厚で使い勝手が良いです

4.0/5

★★★★★

この手のシム（ワッシャー）は、ホームセンターだと1.5mm~2mm厚、ネット販売で探しても1mm厚までしか手に入りませんでしたが、0.5mm厚のお陰でより追い込んだセッティングが出来る様になりました。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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Tora_Sunさん（インプレ投稿数： 74件 / Myバイク： VTR250 )

ｺﾝﾄﾛｰﾙ性、秀逸!!

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250:11年式に装着。前後ステンメッシュに換えたため、純正パッドだとロックしがちになりまして。安全確保のため、交換を決めました。初期制動がマイルドになり、メッシュ特有のロックは改善されました!!代償として制動力が弱くなったのでは？と心配しましたが、全く問題無いようです。握り込む(踏み込む)分効いてくる感じで、落ち着いてブレーキングできるようになりました。
しかし峠などでのハードブレーキングは、あまり向いていないようです。できない事もないですが、グッと一瞬で握り込む必要があります。僕はメッシュホース装着なのであまり参考にならないかもしれませんが…。
とりあえず商品の紹介通り、コントロール性がとても良いです。メッシュホースとの相性も良く、ロックに悩まされている方には特にオススメです!!

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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036さん（インプレ投稿数： 8件 )

転ばぬ先の杖　先行投資としては安い

4.0/5

★★★★★

性能はばっちり、取付簡単でした。
色選択をミスりました。
ぼや~っとしたイメージに仕上がりました。
黒が良かったです。
もうちょっと小さくても良いように感じました。

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投稿日付： 2013/07/16 18:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,460 (税込)

爺爺さん（インプレ投稿数： 252件 / Myバイク：トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

交換少し早かった！

利用車種： XJR1200

4.0/5

★★★★★

20、000km走行したので交換しました。外してノギスで計ると約3mm残っていました。後、5、000km大丈夫かも？この商品は良いと思います。

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投稿日付： 2013/07/12 17:40

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ENDLESS:エンドレス

ENDLESS:エンドレス : スーパーハイブリッドシンタードパッド

￥13,600 (税込)

o?takky!さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) )

効きに満足

4.0/5

★★★★★

某筑波の草レースで活躍中の方が、フィーリングが良くて長持ちすると言っていたので、磨耗して交換時期を迎えたディスクといっしょに交換しました。
当たりが付くまではそれほど感じませんでしたが、当たりが付始めたら、握った分だけ「ギューっと」効いてくれるコントロールしやすいフィーリングだと思いました。強力だけどコントロールしやすいことは安全にもつながりますね。ただ、もう少し安価だったらと思い、星4つとしました。

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投稿日付： 2013/07/08 19:13

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : リザーバータンクステー

￥6,818 (税込)

とみぃさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： XJR1300 )

リザーバータンクステーもアントライオンでヽ(*´∀｀)ノ

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキマスター側をアントライオンのリザーバータンクステーに変えたので、クラッチ側も購入しました。
もちろん、お気に入りのチタンブルー！

精巧な作りの良さと渋さ＋美しさがスバラシク、ハンドル周りが一段と格好良い(≧∇≦)b

ミラーホルダー付きで、ハンドルまわりに一体感がでてシンプルで綺麗に収まりました。

この商品にはブレンボレーシングとRCSの2種類あるので、間違えると取り付け出来なくなるので、要注意です。
見分け方は、ネジが縦に揃っているRCSタイプです。

カッコ良いですが、高価なのでセール期間中の購入がオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

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Mr.アンダーソンさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

メタリカから交換

4.0/5

★★★★★

悪評のトキコ6ポットの効きを改善しようとメタリカの次に選んだのが、ジクーのタイプC。
この2つは比較されることが多くメタリカを選ぶ際も迷った商品。
今回はローターの交換に併せてだったため、単純な比較はできないが、雨天等ではこちらのほうが性能低下は低い。

通常の効きに関してはメタリカよりも初期制動が強く、コーナーリング中のブレーキングには気を使う。
コントロール性はメタリカ、ガツンと効きを求める場合はジクータイプC。どちらもキャリパーを変えずに機器を改善したい場合はかいだと思います。
前記にもあるとおり、今回はローターも変えたので単純比較はできませんけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

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