ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(232)| ウェビック

uouoさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： RG200 | WOLF125 [ウルフ] | RA125 )

ステンレスパッドピンセット

3.0/5

★★★★★

購入取り付けしました。互換性は全く問題なかったです。

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投稿日付： 2009/07/13 09:55

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たいがさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： VMAX | ZXR250 | ジャイロキャノピー )

フロントホースキット

3.0/5

★★★★★

クラッチホース交換にあわせて交換。
見た目は良いが、ブレーキキャリパー取り外し時にホースの曲がりに気を使うのが・・・まぁ仕方ないんだが。
ノーマルのゴムホースはあまり頓着せずに扱えたのでどうしても比べてしまう。
操作感は良くなった。

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投稿日付： 2009/06/29 10:01

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seiさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

RX3 スタンダードリア用

3.0/5

★★★★★

ノーマルパッドとの比較です。
ノーマルを全て5と評価した上で
効き　10
効かせ易さ　15
持ち　3
ダスト　1
サーキットや峠でなら買いです、街乗りやツーリングでは
ノーマルの方が上です値段が安いので買って後悔は
しないでしょう。

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投稿日付： 2009/06/29 10:01

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あいうさん（インプレ投稿数： 41件 )

ノンフェードブレーキシュー

3.0/5

★★★★★

あまり効果は期待していませんでしたが、純正のブレーキシューが磨耗してしまったので購入しました。

冷却効果は・・・　あるのかもしれませんが体感はできないのではないかと。
ブレーキの効きは、変わらずですね笑

一度ためしてみるのもありではないかと思います。

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投稿日付： 2009/06/15 10:08

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : ブレーキフルード DOT4

￥1,311 (税込)

NORIさん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

ブレーキフルード DOT4

3.0/5

★★★★★

純正のマスターブレーキ、クラッチには一番相性がいいものだと思います。

純正ほど保障されたものはないですので、ノーマルでしたらこれで十分です。

価格もお安く、フルードが汚れる前に気軽にフルード交換が出来るようになりました。

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投稿日付： 2009/06/15 10:08

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥4,285 (税込)

soldier19890328さん（インプレ投稿数： 2件 )

ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

3.0/5

★★★★★

ビルドアラインブレーキホースキットにノーマルホースより変更してみました。今のところ、あまり変わりないかなーと思いますが、見た目がバイクの色（青銀）と相、気に入っております。また、値段も手ごろでした。

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投稿日付： 2009/06/15 10:08

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フルンゼさん（インプレ投稿数： 90件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

BJというJOGの一番安物に付けてます。
純正のドラムブレーキが全然効かないので消耗前に交換しました。
純正より効きはアップしました。
耐久性もマアマアです。6000kmくらい保ちます。
が、鳴きます。
キーキーうるさくてイヤになりました。
安価で効きも良いのに鳴きだけはどうしようもありません。
フルブレーキングを何度か繰り返すとモクモクと白煙が出ます。
別に効きが悪くなる事はないのでさほど気にしてませんが完成度はイマイチだと思います。

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投稿日付： 2009/06/01 10:32

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かずさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

ノンフェードディスクパッド

3.0/5

★★★★★

交換後、試運転した時はあたりが出ていないので、こんなもんかな？と思いましたが・・・しばらく走るとだんだん効くようになりました。
まあノーマル同等のスペックとは思いますが、値段も手頃なので満足しています

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投稿日付： 2009/06/01 10:32

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The Kawasakiさん（インプレ投稿数： 35件 )

リアホースキット

3.0/5

★★★★★

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
フロントのブレーキホースをメッシュ化するのに合わせてリアも交換しました。そろそろメンテナンスの時期でしたのでリアについてはオイルだけの交換でも良かったのですが、予算に余裕があったので合わせて対応しました。色はブラックにしたためよく見ないと分からないし正直言ってタッチもそれ程変わりませんでしたので結論から言うとオイル交換だけでよかったと思っています。とはいえ、バンジョーもステンレスにしましたし、ホースもメッシュのため耐久性はノーマルよりも遥かに高いと思いますので、まっいいか。。といったところです。

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投稿日付： 2009/06/01 10:32

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブレーキホースエクステンション100 P1.25 クリア

￥2,480 (税込)

Pegaさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： XJR1200 | SEROW225 [セロー] )

ブレーキホースエクステンション100 P1.25 クリア

3.0/5

★★★★★

ニッシンのラジアルマスター購入しましたが、ノーマルホースではうまく取り回しできず購入しました。特にラジアルマスターのような取り出し口の位置では有難い製品で無事の接続できました。マスター接続側の六角が締めにくかったことと、ハンドルを切ったときにタンクに干渉することがあるので注意が必要かと思います。金具部にプロテクターがあればなお良かったです。

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投稿日付： 2009/05/25 09:44

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