ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(240)| ウェビック

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : レーシングラジアルブレーキマスターシリンダー【19×18】

￥79,420 (税込)

まっつんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

ブレンボ　ブレーキマスターシリンダー　19×18

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
商品が届いて早速、取り付けてみました。

取り付けを終えてから、一晩おいて近所を軽く走ってきました。

使用した感想ですが、まず一番に感じた事は
ブレーキ操作性の向上です。

指一本でも、微妙なタッチが可能になります。

ノーマルのマスターと比べると、カチッとした感触になりますが、慣れるとこれが操作しやすく感じます。

剛性も向上した感じがして、削りだしだという事もあって高級感が出て、性能的にも見た目的にも非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/11 20:34

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

まっつんさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : マスターシリンダーキャップ SUZUKI

￥2,840 (税込)

shadow21さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： GSR400 | F4 RR )

アントライオン :マスターシリンダーキャップ

利用車種： GSR400

5.0/5

★★★★★

形状が良い

友達がアントライオンのマスターシリンダーキャップに交換していたのを見て、
かっこいいと思い触発されました。

GSRのマスターシリンダーキャップは、GSX400インパルスと同じらしくパッケージの
適合表には載ってないですが、ぴったりと取り付けることができました。

ハンドル周りにワンポイント、アクセントがついて満足しています。
色はチタンブルーを選択しましたが、どちらかというとシルバーに近い気がしました。
同じ色でも特にチタンブルーは、明るかったり暗かったりと色に幅があると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/07 19:57

役に立った

shadow21さんは81件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

VTR乗りさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： VTR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | ADDRESSV125 [アドレス] )

Fパット交換

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

VTRのRKパットも買ってあったので、そろそろ交換してみました。ニッシンも悪くなかったのですが、全然違います(^^ゞVTRの軽さが合うのか、指1本でもOK　他にもRK使ってますが、VTRの効きが一番良いです。このクラスだと値段高めですが断然おすすめ、ライフも長めだし悪い所が見つかりません。色もゴールドでカッコイイです。RKにハマってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/06 11:02

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

VTR乗りさんは69件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

r’s gear:アールズギア

r’s gear:アールズギア : マスターシリンダータンクキャップ

￥4,700 (税込)

てるてるぼうずさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CB1300SF | GL1800 ゴールドウイング )

マスターシリンダーキャップ

5.0/5

★★★★★

交換は全く問題ありませんが一方に切込み？（水抜き？）がありメーカーに問い合わせしたところ問題ないとの回答でした。
もともとの純正品には無い切込みなのでないほうがいい・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/06 11:02

役に立った

てるてるぼうずさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

ラスカルさん [2013年03月11日]: 切り込みはエア抜き通路ではないでしょうか。パッドが減ってフルード液面が下がった際、ダイアフラムのゴムが凹んでいきますが、エア抜きが無いと負圧になるので凹む事が出来ません。
結果、キャリパーのピストンが大きく吸い戻されて、レバーストロークも大きくなる。
それを防ぐためのエア通路かと。
確かに雨水の浸入もある様なので、吸湿性が高くて湿気が大敵のフルードのために、
時々キャップを外してダイアフラム上面の汗？を拭いたりしています。
どうしても気になるようなら、湿気を吸い過ぎる前にフルードの交換がベターでしょう。