ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(29)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : キャリパーサポート (GALE SPEED／brembo 40mm＆スタンダードローター径)

￥14,100 (税込)

Jolly-Guysさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： HAYABUSA | ホーネット600S | FXDL DYNA LOWRIDER )

ボルトオンでは？

2.0/5

★★★★★

01隼にブレンボキャリパーを付けるために入れましたが、ディスクとキャリパーが当たってしまいました。
ディスクが純正より大きいのか、キャリパーの精度が悪いのか分かりませんが、とりあえずキャリパーをやすりで削って取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/20 11:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,849 (税込)

kazu オフロードハンターvideoさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク：セロー225WE | YZ250X )

性能は及第点だが…

利用車種：セロー225WE

2.0/5

★★★★★

セロー225にてオフロード用途で使用してました。

ストッピングパワー、並びにブレーキ効力の立ち上がりは使いやすくて問題なし。

しかしながらリアの赤パッドのライフが1500キロで終了した。

これではコストパフォーマンスが悪すぎると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/02 10:13

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リザーバーカバー

￥3,098 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

小部品ですが高価

利用車種： WR250R

2.0/5

★★★★★

盆栽パーツです。

交換しているのをしっかり主張する部品ではありますが、交換することによるメリットは見た目だけ・・・

殺風景なフレーム、エンジン回りは非常に華やかになります。ただ、この小さな板切れでこの金額であれば化粧ボルトぐらい付属して欲しいですね。

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投稿日付： 2016/01/23 21:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,659 (税込)

あきゅらさん（インプレ投稿数： 20件 )

違う　部品と　一緒に　配送なので　物は　あっても　4月納期

2.0/5

★★★★★

まだ　未定

そっかー

一緒だと　送料かからないけど
別にすると　かかるし

しまったね。

まー　まだ　交換しないし
気長にまってみます

純正よりも
ステンレスのが　六角とこも　丈夫なのかな？って
試しに1本です
2本　使ってるんだけど
様子見に　購入って感じですね

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投稿日付： 2016/01/20 23:18

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,600 (税込)

DEZIMAさん（インプレ投稿数： 8件 )

雨天時でもバイクに乗るので、錆対策で購入しました。

見た目も、純正の物は黒色でパッとしませんでしたが、銀色になりちょっとしたドレスアップです。
ゴムキャップをしたら見える部分は殆どありませんが…

ただ、画像の通り純正の物より首下の長さが若干短いので取り換えの際は注意が必要です。

ブリーダーボルトを閉めこむ時にゴムキャップの紛失防止ゴム（首下のゴム）が締め込みの邪魔をするので、ブリーダーボルトを閉めこんだ後に取り付けたほうが良いです。

一応、参考までに。

・ブレンボキャスティングキャリパー純正ブリーダーボルトの首下長さは約16mm

・ステンレスのブリーダーボルトの首下長さは約14mmちょっと（15mmはないです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/10 18:03

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : ブレーキシュー

￥1,760 (税込)

ＨＫ改ひっきーさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： YZF-R25 | ビラーゴ250(XV250) | ニンジャ 250 )

ライブディオS　AF34　に取付

2.0/5

★★★★★

フロント、リア共に残量が少なかったため此方の商品に交換予定で2個購入。
リア側は全く問題なく取り付け完了。
フロント側は…あれ？えい！う~ん…入りませんけど？？
外径が大きすぎるようでフロントホイールとのドッキング不可能。
ブレーキ握っているわけでもなく、調整ボルトも緩めてあるのに全く入らず。
という訳でフロント側はとりあえず諦めて、リア側で減ったらフロントに挿げ替える事で作業終了。
車体の問題なのか商品の問題なのか分かりませんが、フロント・リア用との表記だったので購入するも残念無念。
交換予定の方は一応ご注意下さい。
性能的には特段問題ないものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/12/21 04:47

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥7,590 (税込)

あつしさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

タッチがいまいち

利用車種： WR250X

2.0/5

★★★★★

スウェジより少し安いので購入しましたが
アルミパーツの不安感やタッチが気に入りません
普通に使用するには必要十分ですが、次にまたこちらを選ぶことは無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/12/17 20:28

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M-Factory:エムファクトリー

M-Factory:エムファクトリー : 純正ブレーキパッド

￥4,554 (税込)

シュンさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク：シグナスX FI | シグナスグリファス )

減りは遅いが。。。

利用車種：シグナスX FI

2.0/5

★★★★★

シグナスX台湾5期に使用。
純正パッドと言うことで安心感は大きいです。
効きも普通に走る分には全く問題なく効きますね。
しかし純正パッドの割にローターへの攻撃性が高く15000キロ走行でローターがかなり段減りしました。
これだけローター攻撃性が高いなら減りが早くても柔らかめの社外パッドを付け制動力をあげるのもいいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/12/13 20:14

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