ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(282)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,952 (税込)

Dips11-25改さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

何となくヘリが早いかなあ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
　閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m

　当方Forza（MF10)＆Forza（MF06)に乗っております。

　スクーターはブレーキ命。

　あまりハードな使い方はしておりませんが、ヘリが早いかと思います。

　制動力には満足しておりますので、こまめに変えるかなあ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/03 15:43

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : バンジョーボルトシングル

￥1,620 (税込)

しみったれさん（インプレ投稿数： 4件 )

ステンはいいですよ

4.0/5

★★★★★

このお値段でステンのバンジョーボルトが買える時代に感謝デス。笑
安心のブランドです。

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投稿日付： 2012/08/01 19:10

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ステンレスバンジョーアダプター

￥2,007 (税込)

しみったれさん（インプレ投稿数： 4件 )

やっぱりステン

4.0/5

★★★★★

ステンのバンジョーは高いですが、コチラは納得のお値段。
安心のブランド。

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投稿日付： 2012/08/01 19:10

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sanpinさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR400RR | XL250 )

良いパッドです

利用車種： CBR400RR

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ゴールデンパッドから交換しました。
ブレーキの利き方は自然で、制動力は良いです。

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投稿日付： 2012/08/01 19:10

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ジョニーさん（インプレ投稿数： 40件 )

純正より良いです。

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

フロントをブレンボキャリパーに交換したので、リアも強化しようと思い購入しました。純正より明らかに効きが良くなりました。どれ位もつのか分かりませんが、そんなに高い品物ではないので、替えて良かったと思っています。

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投稿日付： 2012/08/01 19:09

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ハゲカケ王子さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

期待通りかな

4.0/5

★★★★★

期待をうらぎらない性能というか極端に純正からの変化に差を持たせていなく、違和感なく使用できる。
おそらく耐久性も特段悪い事もなかろうし、ハイパフォーマンスを期待していなけれぱ大満足だと思います。

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投稿日付： 2012/07/30 14:45

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥12,567 (税込)

抹茶さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： YZF-R7 )

むしろ、バイクには(特にフロントには)ステンレスメッシュのブレーキホースは、必要だと思っています。
今まで乗ってるバイクには、すべてメッシュホースを入れてるので、個人的には標準装備品という感じです。

言うまでも無くタッチが向上。
力が逃げにくいので、素早く制動を始められるし、握り込んでも滑ってゆく感じが無いので、変な力を入れずに、ブレーキ操作が可能になります。

長距離での使用は勿論、町中でのゴー＆ストップが多いところでの疲労度を軽減する上でも、良いパーツだと思っています。

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投稿日付： 2012/07/30 14:44

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キリンさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

ブレンボ

利用車種： TZR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
作りも綺麗で精度も良さそう
キャリパー交換にはサポートは必須になりますので、メーカー品なら
使いやすいです
色を選べるのも良いですね！
シルバーのが質感は良いかもしれません
価格は、車種別設計ということでこれでも仕方ないかなという感じ

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投稿日付： 2012/07/30 14:44

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座頭市ライダーさん（インプレ投稿数： 71件 )

効き味がＧＯＯＤに

4.0/5

★★★★★

LEAD110に使用しました。ノーマルは良くも悪くも中庸だったので、1万キロ超、パッドが交換時期が来たので、社外品に交換してみました。パッドの初期慣らしを終えたころ頃から効き味がノーマルは明らかに変化しました。初期ジンワリ効き、握るにつれグゥーと効く感じになりました。とてもコントロールしやすくなりました。雨天時も同様です。流石RKさん製品です。後はライフがどれくらいあるかですが、次回もこれに決まりですね。

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投稿日付： 2012/07/25 18:48

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?Tさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク：アドレス110 )

赤パッドからメガアロイへ・・・・。

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今までの車種ではゴールデンパッドを好んで使っていたのですが、車両乗り換え後は初のパッド交換を行いました。それまで装着されていた赤パッドはライフを長く残しての交換だったのですがフィーリングも制動力も悪く我慢できずの交換です。

今回もゴールデンパッドを使う予定だったのですがメガアロイの方が価格が安かったのでメーカーは違えど似たような位置にあるパッドなので大きな差はないだろうと判断しメガアロイを選択。

（赤パッド比較で）フィーリングも柔らかく制動力も粘りのある安心して使えるブレーキパッドで不満なく使用することができ最初からパッドシムが装着されている点もいいですね。

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投稿日付： 2012/07/23 17:26

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?Tさんは121件のインプレッションを書いています

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