×

ブレーキのインプレッション (全 9573 件中 2841 - 2850 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かっちさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Z750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 3
  • 付属のワッシャーではなく、銅製のワッシャーを使用

    付属のワッシャーではなく、銅製のワッシャーを使用

  • キャリパー側のみ2mm厚のクラッシュワッシャーを使用

    キャリパー側のみ2mm厚のクラッシュワッシャーを使用

アルミ製バンジョーのブレーキホースを使っていましたが、ちょっとの衝撃で折れると聞いたので、スチール製バンジョーへの変更に合わせて、本製品を購入しました。
リアブレーキCP2696への使用ですが、1mm厚のクラッシュワッシャーではボルトが底付きしたので、キャリパー側のみ2mm厚のものを使用して装着できました。
安心して走行できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/25 23:40

役に立った

コメント(0)

うひるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 4

以前はベスラZDCTを使ってましたが
山道をSSや2ストレプと一緒のペースで走ってると
毎回3000q程度で終わるんで、今回こちらを試してみました。

ベスラに比べると握り始めの初期制動力は少し劣りますが、握り込んでいった後はほぼ同等程度に効き、
ABS作動する領域付近のコントロール性ではほぼ大差無しかな?って具合でした。
耐久性はけっこういいです。現在4000qほどですがまだ1000q以上使えそう。
コスパ考えたらこっちの圧勝なんで、今後こちらを使い続けると思います^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/24 17:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たこすけさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

セロー225WE(5MP)のフロントブレーキディスクとして購入。
純正の半値でどうかなと思ったが、取り付け、寸法、材質、ブレーキの効き、ブレーキのタッチ、全て純正と変わりありませんでした。
元々純正のディスク自体も、ステンレス板を切り出して面取りしただけの安っぽいものなので、本商品の見た目も全く問題なく感じます。
絶版バイクのパーツを手頃な値段で提供していただけるのは、本当に助かります。
また利用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/24 13:59

役に立った

コメント(0)

よっちゃかさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • リアブレーキタンク正面から

    リアブレーキタンク正面から

  • リアブレーキタンク上から

    リアブレーキタンク上から

  • (ブレーキ側はハンドルを切る度にカウルと接触して捲れていきそうだが)クラッチ側は

    (ブレーキ側はハンドルを切る度にカウルと接触して捲れていきそうだが)クラッチ側は

  • タンク取付部分も綺麗にフィット

    タンク取付部分も綺麗にフィット

ドゥカティのリストバンドよりシンプルでロゴがかっこいいので9割ドレスアップ目的で購入。

タンクの付け根の部分はかなり伸びるが綺麗にフィットしてくれる。

純正品だけあって、サイズはピッタリ。

リアブレーキのタンクは、プラスチックパーツとくっついてるが、それごと綺麗に覆う事ができた。

伸びてる部分の耐久性等はこれから検証する必要があるが、新品状態ではクオリティも高く満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/24 09:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

りと丸さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

カラー:レッド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

プレミアムゾーンのシリーズは本当にかっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 20:20

役に立った

コメント(0)

963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブレンボカバーのカスタムといえばアエラで決まり!アルマイト色のバリエーションや質感はさすが老舗メーカーとしての拘りがあの商品です。色は純正同様にシックが好みなのでブラック色にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 19:26

役に立った

コメント(0)

963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブレンボカバーのカスタムといえばアエラで決まり!アルマイト色のバリエーションや質感はさすが老舗メーカーとしての拘りがあの商品です。色は純正同様にシックが好みなのでブラック色にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 19:21

役に立った

コメント(0)

963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正ブラケットはシルバー地肌で質感が悪かったので、カスタム品がないか調べたらドゥカバイク製からアルマイト処理した製品がありました。交換後は質感がアップして満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 19:13

役に立った

コメント(0)

963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正ブラケットはシルバー地肌で質感が悪かったので、カスタム品がないか調べたらドゥカバイク製からアルマイト処理した製品がありました。交換後は質感がアップして満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 19:09

役に立った

コメント(0)

がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

機能的にはバネがついてるので反動の感触はあるのですが、ほぼドレスアップパーツです。

この部分はわりと寂しいところなので、ごつくなって何か付けてる感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 12:54

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP