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ブレーキのインプレッション (全 403 件中 291 - 300 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

純正より交換しましたが、他の方のインプレ通り若干大き目でタイトにフィットするわけではありませんでした。

材質も純正とは異なりやや硬めでしょうか。

チョットしたアクセントで気に入ってはいるのですが、一個300円ほどはあまりに高価ですね、また耐久性も不明です。

ブレンボとかの塗装キャリパーには映えるかも知れませんがこの金額で4個入りでしたらまだ星3つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/16 18:38

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HusaRIDERさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FE550e

1.0/5

★★★★★

商品が欠品している上に納期未定で購入不可との回答

注意事項に
※一部、受注発注商品がございます。ご注文日より最大で約120日掛かる場合がございます。予めご了承ください。
と有りますが、注文してから回答まで大分待たされた上に納期未定を言い渡されます。
2度にわたって購入できないことに頭にきて
問い合わせを何度も行ってようやく最短で11月との回答をもらいました。
注文するだけ無駄です。
この商品を掲載していること自体も無駄ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/13 19:22
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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

1.0/5

★★★★★

最初に、当商品は在庫切れでしたが、同社同製品を使用しており、良い製品だと思います。
ですので、商品としてはオススメ出来ます。

しかしながら、ガンメタのシングルとダブルを同時発注し、ダブルのメーカー在庫確認に5日もかけ在庫無し。
その間にシングルは発注確定し、同メーカー同色の製品が揃わないのでキャンセル出来ないか?と確認した所「お客様都合での交換は不可」との返事が来ました。
どこが自分の都合でキャンセルなのか理解に苦しみます。
この手の部品を、わざわざキャリパー毎に色を変える人はいないと思いますね。
そして未だに「メーカー在庫無し」の表示もされておらず、購入者は選択できる状態にあります。
ココで買い物をされる方はどれだけ急いでいても、発注時に、全商品揃わなければ発注を保留されるのが懸命です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 12:13
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YOUさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

1.0/5

★★★★★

こちらのインプレを拝見してCBR1000RR、SC59、アコサットレバー用に購入しましたが、スイッチ機能しませんでした。(初期不良?)かわかりませんが。すぐにアコサットのものを注文して取り替えました。それと端子の作りが雑です。注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/02 16:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

真っ赤なアルマイト、ではなく届いたのは日焼けしたような薄くなったレッドでした。

強度もあり六角幅も広くていいのですが、せっかくの色合いが満足できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/25 21:13
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ひとさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: シグナスX | CBR250R (MC17/19) | CBR250R (MC17/19) )

利用車種: シグナス X

1.0/5

★★★★★

チタンカラーのステンレスとの説明でしたので購入。
届いたボルトを開封した時点で既に錆が浮いておりました。
問い合わせたところ代替品を送っていただけましたが、装着から1ヶ月程度で真っ赤に錆びてしまいました。
腐食して抜けなくなると困るので早々に別の製品に交換したいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/05 15:29
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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

1.0/5

★★★★★

使用開始から、約2年

そろそろ車検の準備に、
こんなタイミングで、配線付け根の断線にて終了

その前の違う物は、圧力センサーが駄目になり交換、

一度つけたら、そうそう触る所ではないのに
もっと確りした物を作っていただきたい!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/29 18:19
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のんたんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: F650GS )

1.0/5

★★★★★

フロントパッド交換用に購入しました。
晴れの日は特に問題が無かったのですが、雨の日にパッドとディスクの間に水が入ると、初期制動力が著しく下がります。

バイクにもよるのかもしれませんが、フロントパッドはレジン(樹脂)系じゃなく、メタル系をオススメします。

ちなみにうちのバイクの純正パッド、フロントは焼結合金(メタル系)、リヤは樹脂系でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/25 21:32
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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CR80R | TS90 HUSTLER [ハスラー] | ウルフ125 )

1.0/5

★★★★★

フロントに取り付けましたが、レバーを握るとハンドルに当たるような状態でした。
ワイヤーで調整すると引きずりが出ます。
仕方なく元付いていた純正品に戻すと普通の握り具合になりました。
直径が微妙に小さいのでしょうか??
二つ買ってしまったのでリヤにはなんとか使いたいのですが・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/18 22:02

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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

1.0/5

★★★★★

リア用です。
ゲイルのホイールを購入したので新たなローターを、と思い購入したのですが・・
残念ながら、ゲイルのホイールにはそのままでは装着できません。
(多分ノーマルホイールでも同様でしょう)

原因は製品の薄さ(厚み)。
4mm厚なので、ローターボルト取付部分は座ぐりでさらに薄くなる。
結果、ボルト首元のネジ山が無い部分によりしっかり締め付けられない状態になる為。
座ぐりの深さが2mmなので、ボルト首元をその分削るか、ローター側にスペーサー噛ませて調整するかしないとダメですね。

ところで、サービスマニュアルによると「リアローターの使用限界厚は5mm」って・・・
これってどうなの?
新品状態でマニュアルによる使用限界の厚みが無いわけですよ。
製品自体は悪くなさそうなのに・・
フロント用は厚みが5mmあって基準内だし、問題無いようですが・・
同車種のリア用としては、名前の通り「NG」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/03 14:05
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