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ブレーキのインプレッション (全 1424 件中 31 - 40 件)

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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4
  • この怪しい輝きが、止められない!

    この怪しい輝きが、止められない!

このパッドも自分的には、定番化しているカスタムパーツの一つです。メタルタッチなダイレクト感があり、コーナー手前のブレーキングではガツンと効かせ、寝かし込みのきっかけが作り易く引き摺り侵入からの板離れもイイので、メリハリを付けた気持ちの良いコーナリングが出来ます。メタルパッドなのでローターの攻撃や減りは当然ありますが、バイクとのバランスや、自分の乗り方には完全に合ってバーツです。購入満足度◎。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 06:07

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4
  • 交換した日付と走行距離と新品の厚みをメモで残しています。

    交換した日付と走行距離と新品の厚みをメモで残しています。

  • 7.8mmでした。

    7.8mmでした。

  • 適合車種は他にもあります。

    適合車種は他にもあります。

  • 峠道を走っても効きます。

    峠道を走っても効きます。

  • 上がゴールデンパッド半年行かないくらいです。

    上がゴールデンパッド半年行かないくらいです。

【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けました。
今回こちらのパッドは初めての取り付けとなります。

【使ってみていかがでしたか?】
新品での厚みはバックプレート含めて7.8mmありました。WRにつけると他のパッド同様最初は引きずってしまいますが、使っていると減ってきて引きずりは無くなります。

交換して峠道走ってきましたが、制動力は悪くないです。熱が入っても効いています。
耐久値はまだ不明ですが、半年持てば良いかなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで、純正、ブレンボ、デイトナゴールデンパッドを試してみて、ゴールデンがトータルで良かったので3回ほど使っていました。今回こちらのパッドを発見したので付けてみましたが、制動力は相違ないと思います。
耐久性はデイトナゴールデンパッドは半年持たないくらいでしたが、こちらのパッドがどのくらい持つかが楽しみです。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付の際にピストンをしっかりと戻してからパッドつけないと入りません。その際にキャリパーも清掃してあげると良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/17 19:38

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • 交換完了です。

    交換完了です。

  • 純正ブレンボとこれだけ、バックプレートの厚さが違います。

    純正ブレンボとこれだけ、バックプレートの厚さが違います。

  • このタイプのキャリパーをやったことないんで、最初は戸惑いました。

    このタイプのキャリパーをやったことないんで、最初は戸惑いました。

純正ブレンボのストリートツイン用のデイトナパッドの設定がないので、同じキャリパーを使用しているドゥカティ用を購入しました。
純正ブレンボの残量が新品でも少ないし、制動力は変わらないんで、これからもデイトナを購入します。
デイトナさん、ウェビックさん、私みたいに調べる人はいいですが、もっとみんなに買ってもらえるように、ストリートツイン用として設定されてはどうですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 16:17
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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 4

中古で購入したモンキーに付いていたシフトアップ製のフロントフォーク。せっかくイイパーツが付いているのでこれを活かす形でバージョンアップ。商品化されていて助かりました。ホイールのセンター出しは多少の組み替えはしましたが概ね簡単に行ったと言えます。懸念事項としてはキャリパーサポートが2ピース構造なので剛性が心配ですがかなりの厚みのブロックから削り出していると思われるので多分大丈夫でしょう。今後見守っていきます。
キャリパーサポートの主張が強く見た目にはインパクトがありカッコイイと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/06 19:12

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

ピストン径:34mm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 3

マスターを1/2のものと合わせましたがしっかり握って効き出すようなタッチ。ただしコントロール性が悪いわけではないです。タッチの問題(好み)。また装着したばかりでパッドもローターも新品なのでアタリが出ていないせいか効きもイマイチ。エア抜きは過去の経験から苦労するかと思いましたがシリンジで吸い出すことであっさり完了。あとやっぱ大事なのは見た目。ゴールドのボディがブレンボを主張し、カッコイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 06:15

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4
  • Wディスクは2セットいります

    Wディスクは2セットいります

【使用状況を教えてください】
ブレンボキャリパーに最適なパッドを探してこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
効きは十分だと思います。私にとってはガツンと効くよりは柔らかなタッチでコントロール性が高い感じが好みなので、ノーマルマスターと合わせてコントロール、効きのバランスが良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナの赤パッドやハイパーパッドは有名で安価ですが、耐久性に難ありです。少し高価ですが、こちらのパッドかゴールデンパッド級のものがバランスが良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ノーマルのピンはなかなか外すことができないため、作業効率を上げるためにも社外ピンを使ったほうがメンテナンス性が格段に上がります。

▼他社の色々なパッドを試してみたいと思いますが、このパッドは良バランスだと思います!

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投稿日付: 2025/10/28 22:38

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きゃめろんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8R )

ホースカラー:クリア
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

クリアを購入しました。
交換に必要なバンジョーアダプターやボルト、ワッシャーなどが揃っており道具さえあれば個人でも出来るセットでした。

ですが、マスターからABSユニット間のホースのABS側のバンジョーアダプターにABSユニットとの干渉があり、ワッシャー単体ではフルード漏れが起きました。
私はワッシャーを2枚重ねて干渉を無くしましたが、あまり褒められた行為ではありませんのでバンジョーアダプターを上角度付きにするなど対処を考えておく必要がありそうです。

また、これは私の準備不足ではあるのですがホース側のバンジョーアダプター取り付けナット(?)の径がおそらく11mmでした。工具セットなどについてくるオープンレンチは11mmが抜けている事が多く感じられるため単品で購入するか、小さめのモンキーを購入しておくことをオススメします。

使用感としてはブレーキが効きやすくなったかと聞かれてもあまり違いは分かりませんでしたが、なんかかっこいいので満足です。

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投稿日付: 2025/10/27 15:18
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鰹節?さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 )

カラー:ブルー
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
コントロール性 3

ホイルと色を合わせたくて探していました
コスパも良く取り付け具合も自分なりに選んで良かったと思ってます

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投稿日付: 2025/10/21 10:56
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モタモタさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

ホース同士の干渉が無くなり見た目もスッキリしました。
カラーがシルバーしかないので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/16 21:11

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くーすけさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 996 | CBR954RRファイアーブレード | GS1200SS )

利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 4

約25年経過している純正キャリパーから交換しました
新品キャリパーかつブレンボに交換したのは初めてですが、コントロール性等には感動しました!
サポートを介した取り付けになるので、ホースの取り回しおよびフィッティングさえ気を付ければ
取り付けには苦労しませんでした!
ロットによっては本体に刻印が入るものがあるようで、左右で統一したい方は、注意が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/06 12:39

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