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ブレーキのインプレッション (全 9590 件中 3351 - 3360 件)

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山口さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ゼファー1100 | CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

値段は張りますが、持っただけで軽さがわかります。
足回りをリニューアルした際に変更してみました。
装着してみて軽くはなったかは、実感はあまりこないかも知れませんが、見た目と実際の重量は変化ありです。

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投稿日付: 2022/07/14 13:51

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Kazuさん(インプレ投稿数: 39件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

納期も早く
品質…効果もよかった!

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投稿日付: 2022/07/13 20:37

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さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

陽極酸化カラー:シャンパンゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正パッドピンでは錆の心配や偏摩耗が気になったので、できるだけメンテナンスが楽になるようにとこちらのチタン製パッドピンを購入してみました。

取付けた感じではよくみないとわからない変化ではありますが、純正パッドピンに比べて軽量で
質感も高く兼ね満足です。

あとは耐久性が良ければ文句なしでおすすめですが、こればっかりはしばらく使ってみないと判断できないところなので、問題があればインプレッションに追記修正したいと思います。
※ただし、他車種で同社製のパッドピンを使っていて、今のところ特に問題ないので大丈夫だと考えています。

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投稿日付: 2022/07/13 00:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 4
  • 外気に晒されてるので劣化しやすいです。

    外気に晒されてるので劣化しやすいです。

カフロントブレーキレバーの戻りが悪くなったため、ケーブルを交換。


純正部品と同等で、細部の造りもしっかりとしている。
ブレーキも直りました。

良い点
●安価で高品質。

●作業も簡単。

●耐久性も高い。


ケーブルの類は経年劣化で弱くなるので変だと思ったら交換。

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投稿日付: 2022/07/12 23:19

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

カラー:ブラウン | ロッドエンド:M6
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

NSR250R MC21で使用
見た目のカッコよさと手に入れやすさで購入

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投稿日付: 2022/07/12 22:45

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shigeさん(インプレ投稿数: 9件 )

ダイヤルカラー:シルバー | アームカラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バックステップに変えたことに伴い、ノーマルのままだとブレーキの効きが悪くなるというので、ロングタイプのこちらを。

まず見た目が良いですね!
そんなに目立つものではないけどわかる人にはわかる的な。

取り付けは至って簡単。

ブレーキの効きも良くなって言うことなしです!

あっ、ちょっとだけコスパが…ですね 笑

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投稿日付: 2022/07/12 21:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • 買ってこの状態で走ってたんです…効くわけない。

    買ってこの状態で走ってたんです…効くわけない。

中古で買い、納車時点でリアブレーキ を引いてるような異音が酷くて交換したことが。

その時に使いました。

良い点
●精度も良いので面取りもいりません。

●安価。

●耐久性も高い。

悪い点
●作業に慣れてない人には大変かな。

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投稿日付: 2022/07/12 21:07

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デュオさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ライブディオZX )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正品同等以上で大変満足しております。ゴムバンド付きでエンジン接触箇所のホースガードも考慮されており、購入できて嬉しく思っております。

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投稿日付: 2022/07/12 13:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーディオ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スクーターをバーハンドル化するにあたって、ブレーキホースがカウルと干渉してすごい角度に曲がってしまうのでこちらを使用
期待通り無理のない取り回しができました
いいお値段しますが角度付きバンジョーのホースをそろえるよりはるかに安く済んだので満足してます

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投稿日付: 2022/07/11 23:15

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健ちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS )

長さ:10cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

まだ、装着したばかりで、何とも言えないですけど
フルードの、汚れは、確認出来そうです。
今回は、ブレンボブレーキフルードを、入れたんで
色は、透明ですけど
アクティブの、赤青緑の、フルードを、入れたら
クリアホースが、綺麗だと思います。

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投稿日付: 2022/07/11 18:22

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