ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(355)| ウェビック

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-231S ブレーキシュー

￥1,789 (税込)

NARIさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： MONSTER S4 | マジェスティ250(4HC) | BWS125(ビーウィズ) )

効きが良くなりました。

4.0/5

★★★★★

純正よりも、シューは薄いです。
3万キロ使用したので交換したのですが、その外したシューと厚さがほぼ一緒でした(汗)
交換して数十キロほどしか走ってませんが効きは以前より良くなりました。
後はどれくらい耐久性が有るかに期待します。
この効きでこの価格なら、今のとこ満足です。

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投稿日付： 2016/02/29 19:53

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マスターシリンダーキャップ

￥3,216 (税込)

山さんさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： KATANA )

値段に見合う商品

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダーのキャップをカラフルにしたくて購入しました。ワンポイントのカスタムには良い商品でした。出来自体は非常に良い商品でした。少々残念なのは、色が思った色と少々違っていたことが残念でした。

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投稿日付： 2016/02/28 19:18

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,280 (税込)

ポリ袋さん（インプレ投稿数： 4件 )

VTR250でのインプレ

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

純正パッドのと比較インプレとなります。
純正の制動力を10とするとメガアロイは12~13くらいですかね。
フィーリングはリニアで握った分だけ効きます。
コスパも良いですね。
耐久性については、また

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投稿日付： 2016/02/27 23:05

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥270 (税込)

くぅ~たんさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | ニンジャ250 | マグナ(Vツインマグナ) )

ブレーキ・メンテ時と合わせての交換！

4.0/5

★★★★★

ブレーキ・メンテナンス時に合わせてこちらも新調しました！！！・・・まだまだ~使用出来そうでしたが~（新品へ）気分転換という事で！！！

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投稿日付： 2016/02/26 21:01

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,272 (税込)

1976lgfさん（インプレ投稿数： 128件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

少量使用時はヤマハの樹脂ボトルを買っていますが、
普段はホンダのこれしか買っていません。
なんだかんだ言って高信頼性で安価なので。
ノーブランドもあんまり安くないし、色んなメーカーを
使っていて同じDOT4でも若干の違いを感じます。
ホンダのものが一番吸湿性が低いような印象。

難を言えば昔ながらの缶が若干注ぎにくい。
個人用にそろそろ改良されてもいいのでは。
ヤマハみたいな小分けパッケージも欲しいです。
ホンダの用品にはコンシューマーを意識したパッケージングが
あまり無く、ここはヤマハには完全に負けてますね。。
ヤマハは弄らせる主義、ホンダは弄らせない主義なんでしょうけど。
お値段もあと少し安価になるといいかなと思います。

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投稿日付： 2016/02/23 10:09

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥6,200 (税込)

nikoさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： HAYABUSA )

さすが、ボルトオン

4.0/5

★★★★★

車種別ボルトオンなので、取り付けは簡単
ただ…ホースの両末端にマスター側、キャリパー側、すぐ解るように
してあったらもっとスムーズに作業が進むのでは…

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投稿日付： 2016/02/22 19:40

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブレーキフルードDOT4

￥830 (税込)

take.さん（インプレ投稿数： 141件 / Myバイク：グラストラッカービッグボーイ )

容量は計画的に

4.0/5

★★★★★

ブレーキのリザーバータンクを交換する際に使用しました。しっかりエア抜きするには量が少なかったです。継ぎ足しだったら足りるのかな？用途に応じたサイズ選びを。性能は問題無いです。

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投稿日付： 2016/02/22 12:25

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : タンクステー

￥1,870 (税込)

take.さん（インプレ投稿数： 141件 / Myバイク：グラストラッカービッグボーイ )

有りそうで無いステー

4.0/5

★★★★★

Kawasaki H2リザーバータンクを流用する際に使いました。これとPOSHのH型ラバー(http://www.webike.net/sd/1257302/)を使っています。
長さ的には丁度いいのですが、角度調整出来ないのが難点ですね。プライヤーにウエス挟んで、傷が付かないよう角度調整しました。アルミなので割と簡単に言うこと聞いてくれます。それさえ解決すれば、主張しないステーがいい感じに収まっています。

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投稿日付： 2016/02/22 08:25

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : スペック3 ブレーキパッド

￥14,550 (税込)

ごまめさん（インプレ投稿数： 3件 )

よい、けど…

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

高いです。しかもよく鳴きます。
それ以外は満足。よく止まるし、ディスクも割と綺麗なままです。
安心してスピードが出せます。出しすぎはいけませんが。

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投稿日付： 2016/02/21 21:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

ASAさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

赤や金色~

4.0/5

★★★★★

以前からデイトナの赤パッドを使っております。
ゴールデンパッドは若干お高めなのですがロングライフと謳っているので使ってみることにしました。
肝心な効きのほうは速効性がなくレバーを握れば握るほど効くといった感じです。
見た目が高級感もありまたバイクのホイール、キャリパーもゴールドなんで拘って見ましたが赤でもよかったかなと思ってます。
幸いそこまでブレーキに頼る走りかたではないのでなんとか使えてますが次は赤か他のものに替えてみようかなと思ってます。
現在ゴールデンパッドに替えて9千kmですが2万キロは行きそうです。

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投稿日付： 2016/02/21 18:20

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