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ブレーキのインプレッション (全 9768 件中 3591 - 3600 件)

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赤い彗星さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファー750 | VTR250 )

カラー:レッド
利用車種: VTR タイプLD
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • VTR250のチェーン清掃で使いました。

    VTR250のチェーン清掃で使いました。

【使用状況を教えてください】

チェーン清掃時に使用


【届いたものはイメージ通りでしたか?】

全く問題なし

【使ってみていかがでしたか?】

特に難しくもなく使えました。


【注意すべきポイントを教えてください】

取り付ける位置には注意が必要。
また、取り付け後にしっかりとブレーキが利いているかを
確認すること。

【他商品と比較してどうでしたか?】

比較していないのでわからないです。


メーカーへの意見・要望

価格が高い気がします。せめて、ワンコイン以下が望ましいかと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/23 12:03

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ヒロ13さん(インプレ投稿数: 21件 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

YZF-R7のゴールドのホイールに合うかと購入。前後で交換しましたがやっぱり合う!写真の角度が一番好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/23 10:54

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UKRさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ125X | セロー225WE | モンキー125 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他のものより低価格で、一枚づつ購入出来るのでいつも使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 20:10

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | HP2 SPORT )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

グロムのフロントブレーキカスタムに使用しました。

キャリパーは新カニで、ローターはオーバー製のフルフローティングと組み合わせました。

新カニ用のキャリパーサポートは、他の各社から発売されていますが、ローターとキャリパーの相性を鑑みまして、こちらの商品を選択しました。

さすがにこの組み合わせの為に作られているだけあって、パッドの当たり面とローターの位置関係が完璧です。

これで新カニの性能を最大限、発揮出来るようになり大満足です。
純正ローターとの相性については不明でせので、良く検討した後に購入することをオススメします。

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投稿日付: 2022/06/22 20:02

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まつくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SPEED TWIN 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 4
  • 純正とはインナーローターの形状がちがいます。

    純正とはインナーローターの形状がちがいます。

交換に関しては、フロントホイールの脱着さえできれば簡単に交換可能です。
但しトルク管理はしっかりと実施しましょう。
同時にブレーキフルードの交換とブレーキパッドの芯出しをしっかりとやれば完全です。
交換後しばらくはブレーキパッドとなじむまでは無理をせず慣らし運転をすれば、期待度売りの性能を発揮してくれます。
製品は制度も良く、ブレーキのコントロールも満足です。
ブレンボのキャリパーに交換したらブレンボのローターが相性もぴったりです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 19:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

耐久性はわかりませんので、これから使って行って判断したいと思います。今のところ、非常に使いやすい商品です。

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投稿日付: 2022/06/22 18:41

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ひろさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: DトラッカーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

すぐ交換できます。
とても簡単です。

でも、手元が変わると凄く満足感があります。

運転する時間を充実さしてくれるそんな商品です。

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投稿日付: 2022/06/22 17:19

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ひろさん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:ブルー
利用車種: DトラッカーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ワンポイントには最適ではないでしょうか?
交換した事によって剛性感が!
等は特に感じませんでした。

でもいいんです。
かっこいいから。
バイクに乗る時間を充実さしてくれる。そんな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 17:16

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ひろさん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:ブルー
利用車種: DトラッカーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もともとdトラッカーxに使用する為にトリガーペダルを購入。
dトラッカーx用はチップが赤でした。
ファイナルエディションのブルーに乗っている為、ブルーに統一したくて購入しました。
取り付けは簡単で、満足度が高かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 15:09

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政@ オジサンオフライダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 0
コントロール性 5

赤パッドからの交換
リアに赤パッド使用してましたがタイミングブレーキを良く使うので持ちが悪くて少し制動力が落ちでも良いとの思いでコスパとオーガニックと言う事で交換

非常にコントローラブルで普通によく効くと思います
交換後まだ浅いので耐久性の評価は無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 12:44

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