ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(377)| ウェビック

frando:フランド

frando:フランド : 7NB-17L ラジアルマスターシリンダー 17φ(左）

￥18,241 (税込)

Woodyさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： GSX-R1100 | RZ250 )

frando 7NB-17L ラジアルマスター 17φ(左）

4.0/5

★★★★★

ニッシンRC30用(横型14mm)からの交換です。
ブレーキ側マスターも同時に交換しました。
ニッシンならラジアル19mmとなる所、7NBモデルには17φ（レシオ18mm）がラインナップされていましたのでそちらを選択。
クラッチ側マスターをラジアル化したことにより、レバー操作が軽くなり操作感が向上しました。
クラッチが切れないもしくは位置が悪い、切れたとしても初期レバー位置が遠すぎないか等、不安がありましたが、
どちらもレバーアジャストの調整範囲で問題なく、また非常に軽く操作しやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/05 22:42

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Woodyさんは15件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Woodyさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： GSX-R1100 | RZ250 )

frando 7NB-19R ラジアルマスター 19φ(右)

利用車種： GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

ニッシンRC30用(横型5/8インチ)からの交換です。
クラッチ側マスターも同時に交換しました。

Frandoという台湾メーカのラジアルマスターで、
Frando 7NBモデルには、14・15・17φ（レシオ18mm）、19φ（レシオ20mm）
の4種があります。
マスター、タンク、タンクホース、マウント、油圧スイッチがセットになっておりコストパフォーマンス高いです。
ネットで調べてみても良さそうなので購入しました。
アルミ鍛造で造りも綺麗で強度や動作も問題なし。
日本国内に代理店や販売店もあり、リペアパーツも用意されています。
ブレーキホースの取り付け位置が変更になる為、バンジョーアダプターをストレートタイプから角度の付いたタイプへ変更しましたが、
ブレーキホースの長さはそのままでもどうにかなってます。
純正レバーは”面取り”が少なめで好みが分かれる所かと思いますが、
ブレンボ用のレバーも取り付け可能（あくまでも自己責任で）と言うことで選択肢は広いと思います。

使用感ですが、いきなり「ガツン」と効くと言うよりも効き始めからジワジワしっかり利いてくる感じ、
ガツンと効くわけではないので神経質にならずに済みます。これが「コントローラブル」という事なのでしょうか。
この感触がFrandoラジアルマスター特有の傾向なのかはわかりません。
ラジアルマスターの特徴のようにも感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/05 22:41

役に立った

Woodyさんは15件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥15,610 (税込)

なもさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Dトラッカー | PCX125 )

ドレスアップ、性能アップ

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

CBR600RR'06フロントホースを交換しました。
純正と同じT2タイプをセレクトしました。
後からSタイプにすればよかったなと・・・

パッドも一緒に交換したので、フィーリングの違いはあまりわかりません？？

ホースの固定方法が、純正のホースバンドを外してタイラップで固定と説明書に書いてあります。
とくに問題はありませんが、気にする方は要注意です。

丁度三叉のところにジョイントが来るのでSタイプの方が取り付けがスッキリするかと思います。

値段が安いのでコスパはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/01 18:52

役に立った

なもさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,750 (税込)

なもさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Dトラッカー | PCX125 )

ドレスアップ、性能アップ

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

CBR600RR'06リアホースを交換しました。
パッドも一緒に交換したので、フィーリングの違いはあまりわかりません？？

純正より少し長めのような気がします。
どこかに干渉するようなことは無いです。

ホース径が合わないので純正のホースガイドはスカスカです。
別売りでブッシュがあるようなのでそちらを試して見ます。

値段が安いのでコスパはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/01 18:45

役に立った

なもさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )