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4.0/5
2年に1回、ハーレー純正ではなく、これを使用しております。純正との違いも分かりませんし、満足しています。
交換時は2年物を出すのですが、かなり汚れています。純正と差があるかは不明ですが、、、
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4.0/5
今回手に入れた通勤快速のSUZUKI アドレスV100
ぼろぼろだったので最低限のメンテナンスのため、ブレーキ周りをリフレッシュ！
今回はKITACO さんのノンフェードブレーキシューを選択。
もとのブレーキシューはかなり減っており、アジャスター(?)での調整もかなり限界の状態でした…
そこから替えるとアラ不思議！
ビックリするぐらい効きます！※これは交換前が以上だったのです
通勤で普通に止まる事ができる感じです。レースとかでの使用ではないので、必要充分！身丈に合った商品です
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4.0/5
今回は通勤快速で手に入れたSUZUKI アドレスV100 のメンテナンスとしてこの商品に交換しました。
有名どころのデイトナさんの赤パッドより高級そう(?)なハイパーシンタードさんを選びました。
選んだ理由は名前がすごそうだったからw
パッド自体はゴールデンでなんか高級感漂う感じ！
取り付け自体は交換だけなので、特に難しい事もなく
走ってみた感じとしては、、、おぉ！わからん！！(爆)
というのも、交換前はほとんど走っていないので違いがわからない…
ただ効きすぎるでもなく、効かないでもなく丁度いい感じ?
通勤に使うバイクなのでそこまで激しい性能は求めておらず、丁度よいって感じです。
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4.0/5
純正ブレーキパッドがよかったのですが、純正が高いので、同等の摩擦係数（0.5）で安い商品を探しているとハイパーシンタードパッドとなりました。
定価からの値引きが多いので価格的に心配でしたが、今のところ特に問題ないかなと思います。
効き具合は純正同等で特に問題ないと感じました。
耐久性もよさそうなので、おススメできます。
フロントブレーキパッドと同時交換しました。
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4.0/5
純正ブレーキパッドがよかったのですが、純正が高いので、同等の摩擦係数（0.5）で安い商品を探しているとハイパーシンタードパッドとなりました。
定価からの値引きが多いので価格的に心配でしたが、今のところ特に問題ないかなと思います。
フロントブレーキパッドは純正は溝がありましたが、こちらの商品はありません。パッドカスのクリーニングを考えると溝があったほうがいいような気がします。
効き具合は純正同等で特に問題ないと感じました。
耐久性もよさそうなので、おススメできます。
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純正からの交換で、迷っていたところ、コストパフォーマンスに優れる、ということでおすすめしてもらいました。装着車両はストリートトリプル85です。適合車種にはありませんが、NISSINの片押し2POTキャリパーなので、装着できます。
使用感ですが、ツーリングなどのストリートユースでは十分な性能だと思います。十分な制動力と滑らかなブレーキの効力特性といった印象です。たまに鳴くことがありますが、これからなじんでいくことでしょう。
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純正のブレーキパッドからこちらへ変更。適合に記載のない車両ですが、ブレンボのリアキャリパー装着車両ということで、ストリートトリプル(-13)にも適合します。純正パッドはコントロール性より制動力が高いのか、比較的容易にロックします(ABSが付いているので恐怖感はありませんが)。
しかしこちらのパッドは制動力は十分かつ、ロックまでの幅?が広い印象です。コントロール性に優れているのだと思います。あとは耐久性ですね。
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4.0/5
ブレンボ横型からの交換です。表現が難しいですが、レバーを握った時ブレンボは単純にブレーキが効き始めたと感じるのに対して、ラジアルはパットがローターに触れ始めたのを感じる程ブレーキフィーリングが変わりました、別な表現をすれば、横型がブレーキフュリードをかいしてピストンを押しローターを止める感覚ですがラジアルは自分の手でローターを触りコントロールしているイメージです。
わかり難いイメージで申し訳御座いませんが、自分としては満足度95％となります。（残り5％はタンク取り付けのステーの許容範囲が少なく取り付けで苦労した点です）
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使ってみた感じですがサーキットの使用が前提ですので
峠でもそれなりに熱を入れないと効きません
私の車両ではDOT4ではフルードが沸いてくる
手前まで使わないと効きが増しません
一般道でも普通に使えますが、ここ一番の効きを
求めるならば、かなり熱を入れないといけません
効きがはっきり変わります
もちは、かなり良いですね
熱を入れれてる時間が少ないので
減りが少ないのかな？？
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4.0/5
メッシュホースにしたいと思っていたので、アップハン化するのと同時にホースも交換。この手のパーツはいくつものメーカーが出していますが、ハリケーンのアップハンキットを入れたため、メーカーを合わせてみました。
シンプルなシルバーは主張がないですが地味でもないためカスタム感はあります。ブレーキのタッチも心なしか良くなった気が…。質感も良いです☆
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