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4.0/5
純正パッドはまだ半分位残りがあったのですが、
キャンペーン対象だったので交換してみました。
交換作業については、当方日記に詳細をupしております。
興味がありましたらご覧下さい。
他社製品と比較検討しましたが、使い慣れたゴールデンに。
以前原2で使っていましたので、性能はある程度は分かっているつもりです。
効きはガツンとした感触でなく、握った分だけ作用するような感じに思えます。
（マスター、キャリパは純正、純正パッドでの比較）
ウエットでの効きはまだ不明。
ABS車なので、私有地内でパニックブレーキでもかけてみようかと思います。
ついでにジャダー解消になるかと思いましたが
残念ながら別問題だったようです。
ブレーキング時の「ジィ~~~」音もパッドによるものでなく、
ディスクローター等の形状、構造上による音のようです。
欲いえば、Wディスク用セットとして2セット1梱包品にして
若干でも割安定価になればいいかなと思います。
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RCSに使ってます。
小ぶりでいいです。
ブレンボ純正でなく、目に付いたこれを買いました。
取り回しもよく気に入りました。
エア抜きするときは、この小ささがめんどくさいです
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鳴くよーと、言われて、付けてみて、最初は鳴かなかったので、なんだ、大丈夫じゃん！と思っていたら、ある程度使ったら鳴き始めました(^^;;; ちなみにリアのストリートセラミックは未だに鳴きません。
効き自体は良いので、残念ですが、次は別なものを試してみるかも。
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4.0/5
本日、峠で使用しましたが他のインプレ通り、コントロール性がいい。コントロール重視の方には向いていると思います。ただ、絶対制動力が高いパッドではないのです。
レース用パッドメーカーですし、信頼性は高いのではないでしょうか。
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4.0/5
13’GSX-R1000用のブラックスズンボに装着しました。
対応が~12’までの表記で取付けはできると思っていましたが、
時間的な制約でウェビックへの質問の回答前に購入してしまい
実際に取付けるまでは結構ドキドキしていました。
左右で違うパッド取付けてみたので、様子をみて右側も
購入しようかと思います。
取付けは非常にスムーズにできました。
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4.0/5
色はシルバーを選択しました。
フィッティングは問題ありませんでした。
付属のステッカーが、数日で気付いたらなくなっていました。目立つ位置なので、剥がされたのか、雨で流れたのか。
もうちょっと安かったらいくつか買って、整備毎に付け替えてみたいのですが。
つまらないABSのキャップと比べると次元の違う美しさです。
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4.0/5
キャリパーはコスパ◎です。ただ付属のパッドはローターへの攻撃性がネックでジャダーもつきものらしいです。純正パッドは交換前提で考えた方が良いかもしれません。
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4.0/5
ドレミコレクションリアブレーキスイッチと一緒に購入しました、元々付いていたフックもサビが出てきていたのでスイッチと一緒に新品になって気持ちが良いですね
割ピンやバネも入っていて価格も安いですね。
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4.0/5
純正部品が販売終了で困ってた似ている部品が有ったので購入しました。スイッチを引っ張るバネも入っていて親切です、ちゃんと付いたので安心また、壊れたら購入しようと思います。値段も純正部品よりかなりお得ですね
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4.0/5
以前取り付けたところバンジョーボルトとホースのジョイントに傷がありオイル漏れが発生しました。
ただこの金額で車種専用であり、再度購入してみました。
今回は問題ありませんでしたが、取付前にはシール部を確認し、傷があればウェビックさんで交換したほうがいいですね。前回メール等でも丁寧に回答もらえたのが今回再度購入になった理由でもあります。
さすがに車種専用でバンジョーボルトも付属し、厄介なマスター、キャリパー側のピッチ違いも説明書に間違わないように記載あるなど良心的なメーカーかと。
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