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ブレーキのインプレッション (全 508 件中 391 - 400 件)

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やむーさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヒネリ左45度と、ヒネリ右45度の2つのうち、ラジアルマスタークラッチに取り付けるだけだったので1つで良かった(結果的にヒネリ右45度が正解)のですが、商品写真がどちらも同じでわからなかったため、2つとも買いました。

バンジョー穴を奥、ねじ部を手前として見たときに、下方向に20度、右方向に45度になるのが、3D 20度 ヒネリ右45度となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/17 19:28
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SISさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300SF )

2.0/5

★★★★★

取り付け当初はムニュっとした感じで効き具合の微妙な感覚を感じ取る事が出来ました。が、1年過ぎてからか、だんだん固く感じるようになブレーキの効く位置が徐々に遠くなってきました。しかも、走っているうちに効く位置が遠くなったり近くなったり変化するようになり、これはおかしいと思いショップでマスターのオーバーホールをしましたが特に不具合は無く解決しません。
今も症状は変わりません。何が原因なのかわからず戸惑ってます。エア抜きは完全に出来ています。バイクはCB1300SF、2009年式、11/16のサイズで適合表から選びました。かなりがっかりです。知恵袋で見ても同じような症状の方がいるようで当たり外れがあるのでしょうか?今度、キャリパーのオーバーホールをしてみようと思います。これでダメなら諦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/14 12:03
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92さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: X4 )

利用車種: X4

2.0/5

★★★★★

デザイン重視で購入しましたが、X4専用なのに長さが10センチぐらい後ろに長く、アクスルナットを緩め、リアキャリパーの位置をずらす必要があります。
付属のボルトも使い物になりません。取り付け説明書も付属しておりません。でも何とか取り付け完了!デザインは大変きにいっています。結果、購入してよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/16 16:39
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マーティーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SL230 | CBR600RR )

利用車種: SL230

2.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]

純正パッドが1mm切ったので買い替え。予算もなかったしそんなに速く走るバイクでもないので試しに買ってみました。
取り付けはまったく問題ないです。性能はと言うと相応でした。純正より効きにくいし下手するとリアブレーキの方がいいかも!?しっかり車間距離を取って安全運転で走行することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/06 15:48

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kanntaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZN1300Voyager | SR125 )

利用車種: SR125

2.0/5

★★★★★

赤パットが着いていたのですが 通勤用だし 普通に止まれば良いと思い購入しました
始めは まったくブレーキが効かず 1000キロほど走ったら 当たりがついて
ブレーキが効きましたが 前のパットの90%位でした 普通に通勤でなら
大丈夫だと思いますが 雨が降る中は 可也ブレーキの効きが悪く 私としては
あまりお勧めではありませんが 50CCスクータークラスなら 良いのでは? 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/10/30 10:19
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xxxさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
価格に関してはまったく文句のつけようがないほど安い。しかし性能はイマイチだ。
明らかに効きが悪くなり、音もひどい。ブレーキをかけると「ジー」という音がかなりする。
街乗り程度であれば、という意見があるが、ブレーキはツーリングより街乗りのほうがかける回数が多い。
それなりの効きを求めるのであればお勧めできる品ではないが、価格だけを求めるのであれば、いまのところこれより安いものはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/19 10:13

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まる丸さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル1100 )

2.0/5

★★★★★

KSR2の前後を交換し使用してます。
まず取り付け時にプレートの寸法がコンマ数ミリ大きかったので、ヤスリ掛けし交換前のパッドの幅に合わせて削りました。まぁ台湾製ならこんなものかといった感じです。
ドライ時のコントロール性はまずまずで、じゅうぶんな制動力を発揮してます!
ただウェット時は驚くほど初期制動がなく滑り、レバー&ペダルの奥でググッと制動しはじめます。
値段の安さとドライ性能を見れば良いパッドですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/04 14:44
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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

2.0/5

★★★★★

ブレーキホース2本を共締めする際、このボルトを使用することでバンジョーをずらさず揃えて取り付けることが出来ます。
スペーサー、クラッシュワッシャーが必要数付属しています。
見た目がスッキリしてスマートなのが気に入りましたが、カラーがシルバーのみというのが非常に残念。★2つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:57

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ニックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 )

2.0/5

★★★★★

W650に取付。
バンジョーアダプタがアルミ製ということは鉄より剛性が弱いということ。
デザインは最高なのですが、リボルバー部分をサイズ13のオープンレンチでトルクをかけると傷が付きます。せっかくのデザインが台無しです。なのでテープか何かで保護をしてからトルクをかけると良いのかもしれません。
さらに、バンジョーアダプタ部分を回り止めに当たった状態で必要以上にトルクをかけてしまい、アダプタが折れてしまいました。根元で折れてしまい一度も使えないまま破棄。トルク管理をしっかり行ったうえで取り付ければ大丈夫だと思いますが、アルミ製ということをしっかりと認識したうえで購入したほうがよいのかもしれません。
ちなみに純正は鉄製で、価格の高いものでステン製があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/17 15:41
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どんぐりころころさん(インプレ投稿数: 20件 )

2.0/5

★★★★★

2年で6000K走行してます。
先日夜間信号待ちの際に、フロントブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点灯しないことがわかりました。
おそらく接点不良だろうということで、取り外して清掃しようと考え、ユニットから接続ケーブルをはずそうとしたところ誤って端子を折ってしまったので交換となりました。
端子がもろいので注意が必要です。他に選択肢がないパーツであり、元々水が浸入し易い構造なのでこの点はメーカーに改善してもらいたいところです。
消耗品なので、雨天走行が多い人は予備を備えて置いたほうがいいかと思います。
なお、ブレーキスイッチには数種類あるので、注文される場合はよく確認して間違いのない様注意が必要です。
自分もうっかり別の品番で注文してしまったのですが、ウェビックさんの担当者の素早い対応で、品番変更して頂き、問題なく装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:37
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