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ブレーキのインプレッション (全 9768 件中 3921 - 3930 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

これだけの量が有れば何があっても安心して作業ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/04 14:31

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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

容量:0.5L
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

他社製のDOT5.1含めて色々使ってきましたが、ミニバイク程度なら特に性能差はないように感じます。
ツーリングオンリーならこれで十分です。
ブレーキフルードは吸湿による性能劣化が著しいので敢えて容量が少ないものを買って、一度開けたらすぐ使い切れるようにしています。
他社製ものでは青等の色付きがありますが、汚れ具合が見えにくいです。
これは透明なので、濁りや不純物が混じってるのが一目でわかります。
また、どこでも売ってるので出先で急遽フルード交換となった際にフィーリングやDOT違いを気にせず交換出来るのは利点だと思います。
塗装への攻撃性は高いので、フルード交換後は必ず洗車するようにしています。

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投稿日付: 2022/02/04 08:19

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

カラー:オレンジ
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

リアスタンドで整備するときに使用しています。
簡単に装着できて尚且つ安いです。
耐久性もありそうなのでしばらく使えそうです。

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投稿日付: 2022/02/03 18:26
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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

Dトラッカー125のマスターを交換したのでこちらを購入しました。
街乗りから少し強くブレーキしても問題ありません。
値段も安く次もこれをリピートしたいです。

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投稿日付: 2022/02/03 18:06

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 0

ZRX1200DAEGのフロントブレーキ交換に
純正からの交換でしたがすごい効きというよりは安心のブレーキパッドって感じです。

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投稿日付: 2022/02/02 23:27

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ZRX1200DAEGのリアに装着
純正からの交換でしたがコントロールしやすく耐久性もあります
おすすめです

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投稿日付: 2022/02/02 22:48

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malseero777さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

質感、色味、素晴らしいです。もう少し安ければ尚良いです。

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投稿日付: 2022/02/02 01:02

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

以前はタイプCを使っていましたが安さに負けて購入しました。
袖ヶ浦フォレストレースウェイを走りましたが問題なく止まれました。
ストレート160キロくらいからフルブレーキしても止まれましたので性能は間違いないと思います。

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投稿日付: 2022/02/02 00:26

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

本体:ブラック×レバー:ブラック
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

ハンドル交換してサーキット行きたくてのブレーキ強化です。
言うて純正と変わらない性能かもしれませんが、明らかにカッコ良いです。
いじってる感じがすごいでます。
取り付けは初心者の自分でも簡単にできました。
ブレーキレバーはちょっと遠い気がしますが、調整できますので問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/02 00:19

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

純正からの交換です。
安くて良いものを探していたところこちらが見つかりました。
自分で交換したのですが簡単に取り付けできました。
ブラックメッシュがカッコ良いです。
効きは純正と変わらない!?ような気がします。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/02 00:15

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