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CL BRAKES:カーボンロレーヌ : ブレーキパッド SBK5+ Super ブレーキパッド SBK5+ Super Sports for Sports [スーパースポーツ／スポーツ]
￥7,210 (税込)
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
GLADIUSのフロントブレーキに取り付けました
純正のブレーキは高速時からの効きがイマイチだったので同じキャリパーを使用しているSV650で検索してこれにしました。
カーボンロレーヌの知名度はイマイチですが純正より効きます、雨天走行でも効きは変わりません
ブレーキング時の鳴きも出ずに効き方もリニアで良いパットだと思います
これより効きを上げるにはレーシングパッドにするかブレーキシステムを交換するしかないと思います
値段を考えると効果は十分だと思います
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キャリパーをブレンボ4ピストンに交換した為、
容量不足のマスターも同時にラジアル化！
期待どおりのフィーリングに、なりました！
ブレンボラジアルと比較すると見た目や、
微妙なフィーリングの違いは仕方ないですが、
価格を比べれば、超納得の性能です!!
（なんて言っても3/1の価格ですからね・・・）
大変良い買い物をしました。
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【Webikeモニター】
この商品を取り付ける前は安物を使用しておりましたが、
DAYTONAメッシュホースに交換したら、タッチが全然違う
のにびっくりしました。
今までは何だったのか不思議です。
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換装してから約500kmほど走行して、ディスクにたいするアタリもついたので
インプレッションを投稿します。
純正ディスクは、約2万キロ走行したこともあり段減り状態で、少しでも早く交換
しなくてはと思いつつも伸び伸びになっていました。
換装してからの一発目は、分かっていても先ず制動が効きません！
しかし、走行距離が伸びてアタリが付きだすにつれて制動力はしっかりと効いて
きます。
個人的な感想ですが、アタリが付いた今では純正ディスクよりも制動力が高いと
おもいます。
純正ディスクと比較してもこのコストパフォーマンスなら納得です。
総合的に考査して5☆です。
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5.0/5
どの車両にも使っていますがホンダ純正でリーズナブルなのが一番です。最低でも車検毎には交換しますから常に在庫しています。
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見た目はブレンボのコピーですが細部が違います
個人的には非常にオススメできるキャリパーだと思います
純正のキャリパーには戻れなくなるぐらい良く効きます
ブレンボの鋳造物をかうならこっちを買った方がお得です
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5.0/5
ブレーキラインの整備には欠かせない物です。
やはり新品交換が安心ですがこの商品は個数もありとても満足しています。次回整備する機会にも購入させていただきます。
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5.0/5
ダブルディスクにするついでに選択しましたがタッチの調整機構も豊富で価格もリーズナブル、とてもコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
次回購入する機会があればラジアルマスターを試してみようと考えています。
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マイナーなバイクですので‥部品探しに苦労してましたが‥安価にて販売しているこの商品を購入。当然‥全く問題無く取り付け出来ました！コストパフォーマンスは高いと思います。
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【Webikeモニター】
以前からPCXにはパーキングブレーキなるものが付いてないのでこの商品の発売を心待ちにしていました♪
主に通勤用に使用してるのですが、会社の駐輪場は少し傾斜が付いており以前から倒れやしないか不安でした。
コストパフォーマンスにも優れ、取り付けも簡単！！
PCXオーナーに自信を持っておススメします（＾＾）
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