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ブレーキのインプレッション (全 512 件中 401 - 410 件)

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まる丸さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル1100 )

2.0/5

★★★★★

KSR2の前後を交換し使用してます。
まず取り付け時にプレートの寸法がコンマ数ミリ大きかったので、ヤスリ掛けし交換前のパッドの幅に合わせて削りました。まぁ台湾製ならこんなものかといった感じです。
ドライ時のコントロール性はまずまずで、じゅうぶんな制動力を発揮してます!
ただウェット時は驚くほど初期制動がなく滑り、レバー&ペダルの奥でググッと制動しはじめます。
値段の安さとドライ性能を見れば良いパッドですかね。

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投稿日付: 2012/09/04 14:44
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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

2.0/5

★★★★★

ブレーキホース2本を共締めする際、このボルトを使用することでバンジョーをずらさず揃えて取り付けることが出来ます。
スペーサー、クラッシュワッシャーが必要数付属しています。
見た目がスッキリしてスマートなのが気に入りましたが、カラーがシルバーのみというのが非常に残念。★2つとしました。

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投稿日付: 2012/08/06 16:57

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ニックさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 )

2.0/5

★★★★★

W650に取付。
バンジョーアダプタがアルミ製ということは鉄より剛性が弱いということ。
デザインは最高なのですが、リボルバー部分をサイズ13のオープンレンチでトルクをかけると傷が付きます。せっかくのデザインが台無しです。なのでテープか何かで保護をしてからトルクをかけると良いのかもしれません。
さらに、バンジョーアダプタ部分を回り止めに当たった状態で必要以上にトルクをかけてしまい、アダプタが折れてしまいました。根元で折れてしまい一度も使えないまま破棄。トルク管理をしっかり行ったうえで取り付ければ大丈夫だと思いますが、アルミ製ということをしっかりと認識したうえで購入したほうがよいのかもしれません。
ちなみに純正は鉄製で、価格の高いものでステン製があります。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41
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どんぐりころころさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

2.0/5

★★★★★

2年で6000K走行してます。
先日夜間信号待ちの際に、フロントブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点灯しないことがわかりました。
おそらく接点不良だろうということで、取り外して清掃しようと考え、ユニットから接続ケーブルをはずそうとしたところ誤って端子を折ってしまったので交換となりました。
端子がもろいので注意が必要です。他に選択肢がないパーツであり、元々水が浸入し易い構造なのでこの点はメーカーに改善してもらいたいところです。
消耗品なので、雨天走行が多い人は予備を備えて置いたほうがいいかと思います。
なお、ブレーキスイッチには数種類あるので、注文される場合はよく確認して間違いのない様注意が必要です。
自分もうっかり別の品番で注文してしまったのですが、ウェビックさんの担当者の素早い対応で、品番変更して頂き、問題なく装着できました。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

2.0/5

★★★★★

カタナ1100にバックステップを付けるのに使用しています。
私が買ったのがはずれを引き続けたのかもしれませんが、6年間で
同じ物を3回買いました。理由は大体1年以内に壊れて点灯しなくなるので
約2万キロで6年位カスタム後乗っていますが、車検の度にスイッチが壊れて
いるので交換しています。
大体、1年以内にスイッチが作動しなくなり、初期症状時はバンジョーボルトを
軽く叩いたら点灯する様になりますが、しばらく経ったら完全に作動しなくなります。毎回共通で同じ症状になり壊れます。
取付が悪いのか、不良なのかはハッキリ分かりませんが、今度壊れたら
機械式スイッチの取付等の他の手段を考えてみようと思います。
ちゃんと作動するなら、ブレーキスイッチをこれだけに出来るので、
良い商品だと思いますが、耐久性が・・・

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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dandy佐藤さん(インプレ投稿数: 15件 )

2.0/5

★★★★★

安さで購入。取り付けも、(前に使用していたパッドのバックプレートを再使用)何の問題も無く簡単にできて良いです。普通に走る分には問題なしです。
が!
雨天時は、ディスクとパッドがほんの一瞬すべる。
そしてぐぎぎぎ~って感じで効き出す。(コンマ00数秒のレベルだと思いますが)
これが難点です。ただ、危険になるレベルではなく、普通には走れるような気はします。
私は、毎日通勤&ツーリングです(当然雨天走行もたまに有ります)ので、やっぱりウエットでの性能も気になるので。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
しかしながら、雨天は乗らないライダーにはコスト的に大満足だと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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ちゃんなべさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SF )

2.0/5

★★★★★

車種設計ですが短すぎて全く余裕がありません!あと3センチは必要ですね。
付かない事はないですが取り付けに苦労します…

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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ハヤシさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 )

2.0/5

★★★★★

適合車種:YAMAHA YBR250 (W/X/Y/Z) 07-10 とのことで購入したのですが、2010年に並行輸入で購入した、私のYBR250には適合しませんでした。

調査すると、2007年あたりからキャリパーの型が変更されていたようです。

某掲示板やメーカーサイト(Vesrah)の情報から、型式が適合してあることが分かりました。

SD-282
VD-282
VD-282JL

※あくまで私の年式に合うものです。
 購入を検討される際は自己責任でお願いいたします。

今回はいい勉強になりました。

非適合部品をつかまされた後味の悪さに評価は低めですが、
メーカとしては信頼が置けますし、交換の際はVesrahを選択するでしょう。
(よく調べなかった私が悪い。。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/01 14:55

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パパさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XJR1300

2.0/5

★★★★★

ステー取り付け角度がいまいちです。
まぁ凡用ですので加工すればよいのですが・・

付属のホースクランプは役に立ちません。
別のクリセントクランプで止めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/28 18:45

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パパさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: FJR1300

2.0/5

★★★★★

ステー角度がいまいちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/28 18:45
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