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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】マスターシリンダーリペアキット

￥1,938 (税込)

104さん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： KLX250 | SDR200 | SDR200 )

純正より安い

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

純正のマスターに比べてだいぶ安いうえにブーツやスナップリングまでついてくるので大変お得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : セミラジアルブレーキマスターシリンダーキット【斜め横型φ19】

￥12,249 (税込)

moyashiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： NSR250SE )

キャリパー変更のため

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フロント周りをNSR化するのにあたりキャリパーも違う車種のに変更したため交換しました。

特に劇的な変化はなかったものの若干ブレーキのタッチが良くなったと思います。

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投稿日付： 2013/04/24 14:03

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードブレーキシュー

￥1,530 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

bws100

5.0/5

★★★★★

bws100のリアのブレーキの効ききが悪くなってきたので、違うメーカーを試しました。スリットが有るせいか、効きが良いように感じます。お勧めです。

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投稿日付： 2013/04/24 14:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,599 (税込)

takabertさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

どうせ変えるなら、とステンレス製のものに交換しました。

純正のパッドピンが写真のような感じで結構なサビ具合でした。
このへんはサビついたりパッドの跡がついたりすると動きが渋くなるので、
交換したほうが良いです。

交換してグリスアップしてやったら、リアブレーキが凄くリニアに動くように
なりました。

また、こちらの商品のパッドピンのフタがヘキサゴンになってるのもいいと
思います。

純正のフタはマイナスなんですが、外すときに固着していてかなり苦戦
しました。

そんなに高いものでもないので、ブレーキパッドを交換するついでにコイツに
換えてみてもいいと思いますよ。

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投稿日付： 2013/04/23 13:37

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 1/2インチ／タンク別体式】

￥10,080 (税込)

ふじさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： W650 )

やっぱり良い定番カスタム

5.0/5

★★★★★

純正一体型のマスターより交換。
ラジアルとも迷いましたが、キャリパーが純正なのでオーバースペックかと思いこちらにしました。

やはりブレーキのタッチ、コントロール性は純正からかなり変わります。
ショートレバーが選択できるのもGOODです。

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投稿日付： 2013/04/22 14:59

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : プッシュロッドピボット

￥2,710 (税込)

SIさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

ブレンボマスター用プッシュロッドピボット（TiNコート）

5.0/5

★★★★★

ブレンボのレーシングマスターのプッシュロッドピボットは鉄製で錆びるとレバーにも影響しますが、これはステンレス製でさらにTiNコートしてあるので、その心配がなくなります。黒地にTiNコートしたプッシュロッドピボットはとても映えるので見た目にもきれいです。写真はクラッチ側ですが、ブレーキマスター側も同じものに交換しました。レバーピボットピン（K-ファクトリー製のスイッチ付属品）もTiNコートしてもらったので、バランスよくまとまっています。

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投稿日付： 2013/04/22 14:58

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm

￥15,826 (税込)

シンゾー☆さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： VMAX 1200 )

brembo ブレンボブレーキキャリパー P4 30/34

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回リアブレーキ交換にあたり信頼のブランドのこの商品を購入しました。
まずなにより見た目がかっこいいのと純正より大きくなり迫力もまします。
性能ですがリアには効き過ぎですがコントロールしやすいので問題ありませんでした。
総合的にみてお値段は安いといえると思います♪大変満足しています！

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投稿日付： 2013/04/18 10:40

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DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション : リアブレーキスイッチ

￥869 (税込)

Akiさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：モンキー125 | CRF250L )

Betaのトライアル車に取り付けました。

5.0/5

★★★★★

トライアル車をツートラ仕様にするために取り付けました。ステーの製作に苦労させられましたが、違和感なく機能も問題ありませんでした。比較的小さめでプラスチック製ではないので丈夫そうです。
大変満足しています。

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投稿日付： 2013/04/18 10:39

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm

￥15,826 (税込)

かめっくすさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： ZXR250 )

至高の品

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

カスタムで必ず到達する頂点が「ブレンボ」値段は高いですが、
性能は最高です。

まさに「至高の品」です。

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投稿日付： 2013/04/17 16:14

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BERINGER:ベルリンガー

BERINGER:ベルリンガー : ブレーキマスター Φ20.6 一体型ストリート4フィンガー

￥113,582 (税込)

Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

フィーリングが向上しました

5.0/5

★★★★★

購入後取り付けて1ヶ月でフルードが窓から漏れ始め連絡したら、
すぐに交換してもらえました。
（どうやら、私が購入した時の生産品にトラブルがあったようで同じ時期に
購入された方々も同じようになっていたらしいです）

握る感触がよく、コントロールしやすいのが気に入ってます。

ロックするポイントがつかみやすくなりました。

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投稿日付： 2013/04/15 14:37

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