ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(421)| ウェビック

タカさん（インプレ投稿数： 30件 )

量がちょうど良い

4.0/5

★★★★★

愛車アドレスV125Gのフロントブレーキのフルード交換に使いました。量が多い缶のタイプだと随分余ってしまいますので、こちらは使い切りやすい100ccでバッチリです。ブレーキタッチが戻りコントロールもしやすくなりました。オススメです。

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投稿日付： 2014/09/24 07:50

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HIROさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | YZF-R1 | Z125 プロ )

金額以上の満足度

4.0/5

★★★★★

純正ローターにクラックが発生し交換が必須となり、純正の金額りの高額さと、走行4800kmでのクラック発生に再度の純正装着に不安を覚え、当サイトでコスト含めて信頼のできるサンスターを発見し購入。
ブレーキのタッチも良くなり、初期の握り感も向上、SUGOの走行会でも使用したが、全く問題は無く純正を購入せずに良かったと使用して実感！

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投稿日付： 2014/09/23 21:21

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥16,700 (税込)

房総☆千葉さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | K1300S )

カラーが選べて良いです

4.0/5

★★★★★

マスターの交換でホースが足りなくなるので

購入致しました。

取説も解り易く　簡単に取付出来ました。

　インシュロック等の付属品も付いていて

親切設計です。

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投稿日付： 2014/09/23 19:22

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンクラッチホースキット

￥7,770 (税込)

房総☆千葉さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | K1300S )

デザイン　付属品は　最高

4.0/5

★★★★★

レリーズとマスターを社外にした為

ギリギリに取り回し　かろうじて　付きました

もう少し余裕があると良かったです。

　インシュロックや付属品が充実していて

取付の為の配慮は流石です　

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投稿日付： 2014/09/23 19:18

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BERINGER:ベルリンガー

BERINGER:ベルリンガー : スイッチ

￥2,090 (税込)

房総☆千葉さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | K1300S )

汎用部品の専用部品ですが

4.0/5

★★★★★

マスターの交換時には別売なので　購入致しました

純正のハンドルだと　スイッチの差し込み口が

スイッチの方向と同じなので　ハンドルに干渉があり

そこが残念な所です。

同梱のコネクターも同じく真っすぐなので　使うと

余計に長くなり　
　
　スイッチ側　又は　同梱コネクターを　

アングルタイプのあった方が良かったです

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投稿日付： 2014/09/23 19:05

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

￥3,140 (税込)

TJさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： KDX125 | YV50 | Z1100 )

ちょうどいい

4.0/5

★★★★★

バイク屋の勧めでこのパッドにしました。ローターの攻撃性とパッドの持ちがちょうどいいそうです。
ツーリング程度の使用ではブレーキの効きも問題ありません。
ブレンボ純正は高いので手が出ないです。

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投稿日付： 2014/09/22 17:33

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,020 (税込)

横向きさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GROM [MSX125] | GSX-S1000F | GSX1000S カタナ (刀) )

GROMに入れました。

ノーマルではこれでもかっって位に踏んづけて(踏み込むってレベルじゃない)もロックなんてしないので、パッドを変えて見ることに

ほ~~~んの少しマシになった程度。。。
思いっきり踏んづけるとロックする位にはなりました。

と、言ってもコレはパッドのせいでは無く、GROM本体のせい。
なので、パッドの評価としては、ソコソコ良いので星4つとしてます。

基本的にパッドがローターにキチンと当たって無い(半分位)のが原因なのですが、ノーマル品は7000kmを超えてもあまり減って無い=このまま全体が接触するには数万km要るだろーってことでパッド交換したわけです。

あとは、この赤パッドが減った時にどの程度効くようになるか見てみたいと思います。

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投稿日付： 2014/09/22 12:31

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Rin Parts:リンパーツ

Rin Parts:リンパーツ : リアブレーキアジャスター

￥1,090 (税込)

Eさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | PCX125 | ジョーカー90 )

商品写真とは・・・

4.0/5

★★★★★

ノーマルの味気ないものと交換しました。

性能がどうとかは無い部品ですので、そこについては割愛します。見た目だけのパーツです。

商品写真はアルミ無垢な感じでメッキ感があまり無いように見えましたが、実物はギラギラしていてメッキパーツだなぁと言う感じです。

手で回すとき純正のナットよりまわしやすく角が立っていないので指が痛くならないです。

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投稿日付： 2014/09/22 03:13

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