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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

長持ちするパッド

利用車種： FZ400

4.0/5

★★★★★

効きは十分、パッドの減りも穏やかで、あまり減らない印象。ただ、サーキットも走行するのですが、ブレーキオイルやディスクとの相性などが原因なのかもしれませんが、ハードにブレーキングを繰り返していると3周程度で熱ダレを起こします。
とはいえ、ストリートではそんな事はなく使えているので問題はないと言えるでしょう。

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投稿日付： 2014/06/10 13:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,470 (税込)

Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

抜群の効き

4.0/5

★★★★★

フロントのブレーキの効きがあまかったので、定評ある赤パッドに交換、効きは申し分なし。なんですが、やっぱり減るのが早いのは気になります。

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投稿日付： 2014/06/10 12:54

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーボルト・シングル

￥365 (税込)

カニさん（インプレ投稿数： 181件 )

信頼のブランド

4.0/5

★★★★★

アルマイトも美しく、コストパフォーマンスにも優れていると思います。信頼できるメーカーさんなので、次も購入しようと思います。ワッシャーも2枚付いていてすぐに使えます！

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投稿日付： 2014/06/10 12:39

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥3,990 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

ノーマルと比較して

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

最強のノーマルパッドと比較してですが、効き自体はあまり変わりません。ロックするまでのコントロールがしやすくなったかな？程度です。
ですが全然減りません。パッドのカスも出ていない様です。WRはノーマルパッドが一番と言われていますが、これもアリです。

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投稿日付： 2014/06/09 19:46

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βTITANIUM:ベータチタニウム

βTITANIUM:ベータチタニウム : ディスクローターボルト(スズキ用) M8

￥3,575 (税込)

鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

安心を買いました

4.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーのマウントボルトに続いての購入です。
すっかりマジョーラブルーにハマってしまいました。
バイク屋さんに車体を持ち込んだ時、「これ、アルミ？」と聞かれましたので、アルミ合金の一種だから「そうだよ」と答えたら、「ダメだよ~」と言われましたが、チタン入りだと説明したらビックリしていました。
もちろん、猫に小判だからです！
レースに出る訳でも無いのにね…

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投稿日付： 2014/06/09 11:56

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