ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(428)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : BLAZE ブリーダーダストキャップ

￥940 (税込)

ｚｘｒさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

簡単にカスタム

4.0/5

★★★★★

ブレーキのエアブリーダーのキャップです。
簡単に変えれて値段も安く、簡単にドレスアップが出来るので非常にお勧めです。
何かの買い物ついでに如何でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/18 00:10

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : バンジョーボルトシングル

￥482 (税込)

ｚｘｒさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

メッシュホース化に

4.0/5

★★★★★

ブレーキラインのメッシュ化に使用するバンジョーボルトです。
スタンダードなタイプです。
特に可もなく不可もなく、同社製品のホースに変えるのであればこちらを如何でしょうか。

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投稿日付： 2014/07/18 00:03

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アルミバンジョーアダプター

￥2,830 (税込)

ｚｘｒさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

４５度

4.0/5

★★★★★

45度アダプターは、なかなかないのでは。
グッドリッジだとあります、45度アダプター。
中々かゆいところに手が届くような商品です。
ブレーキラインの変更に如何でしょうか。

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投稿日付： 2014/07/17 21:07

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : バンジョーボルトシングル

￥534 (税込)

ｚｘｒさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

ブレンボ取り付けに

4.0/5

★★★★★

ブレンボのキャリパーはピッチが異なります。
なので取り付けにはピッチの合ったバンジョーボルトを使用するので、こちらの商品画ぴったりのサイズです。

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投稿日付： 2014/07/17 20:58

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : レーシングブレーキフルード LCF-600 PLUS

￥3,960 (税込)

oikomiさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | XR100モタード | MONKEY [モンキー] )

ブレンボレーシングブレーキフルード LCF-600 PLU

4.0/5

★★★★★

以前はホンダ純正品を使っていましたが雑誌のインプレをみて購入しました。街中や峠では違いが分かりづらいですがブランドからの安心感がちがいます。

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投稿日付： 2014/07/16 20:11

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ADIO:アディオ

ADIO:アディオ : ブレーキストッパー

￥5,535 (税込)

のぶちんさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：マジェスティS )

傾斜地にまたパーキング時に便利

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

信号待ちなどでブレーキをずっと握っていなくて済むので便利。またパーキング時にこれを掛けていると車体が固定され傾斜地でも安心して止められます。欲を言うとレバー方向にもう少し長ければ人差し指でかけ易いと思うのですが？

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投稿日付： 2014/07/15 15:54

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥14,820 (税込)

56さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： X-ADV )

Ninja1000ABS付

4.0/5

★★★★★

制動力はわかりませんが、初期のタッチは良くなったように感じます。
私のバイクはABS付きなので、取り付けては、ちょっと大変でした。
メカに精通した人に依頼するほうが、間違いないでしょう。
作業はエア抜きも含めて1時間あれば出きるとおもいます。

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投稿日付： 2014/07/13 14:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,870 (税込)

MOTOマッスルさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GPz750/F | RF900 )

コスパにつられて(´ﾟ∀ﾟ｀；)

利用車種： RF900

4.0/5

★★★★★

コントロール性を重視して、赤パッドを予定していました。しかーし、ブレンボ_新カニ（レーシング）のラインナップが無さそうでした。
そこで、コスパにつられて、ゴールデンパッド買っちゃいました。これから使用しますので、性能評価はこれからです。ブレーキの泣きも収まってくれたらいいな…

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投稿日付： 2014/07/13 13:07

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : カスタムタイプフロントディスクローター

￥27,300 (税込)

batacubeさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XJR1300 )

以前は同社のカスタムタイプディスクローターの『スリットタイプ』を付けていました。街乗りやツーリング等の通常使用でしたが、しばらく使用するうちにジャダーが発生し始め、それがだんだん酷くなってきました。ディスクの厚みはまだ充分残っていおり残念でしたが交換にいたりました。
(あくまで私の場合です。キャリパーも社外品ですし一概には言えないと思います)それで今回は『ホール』タイプを選択しました。交換後ジャダーは解消され滑らかな効きで気持ち良くブレーキを掛けれます。(本来この状態が普通ですね)外観にカスタム感は少ないですがしっかりした作りの良さとリーズナブルな値段もありがたいです。

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投稿日付： 2014/07/10 10:54

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NORIさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： X FORCE )

旧カニと交換でマスターとのバランスをとろう

4.0/5

★★★★★

今迄旧カニ(32mm)を使用していました。
でもリアマスターφとの相性が悪いようで全然効かなかったんです。
最初はマスターを交換しようかと思ったんですが、
取り付けピッチ等合うものを探すのが大変で、
ならばキャリパーの方を大きくすればいいんじゃね？
ということで34mmの新カニに交換しました。
結果は正解みたいです。
極端に効きすぎる事もなく普通に使えます。
今後パッドも変えて、試してみたいと思います。

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投稿日付： 2014/07/09 18:08

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