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ブレーキのインプレッション (全 7226 件中 4431 - 4440 件)

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ハモンドさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | GSX-R1000 )

利用車種: SMV750 DORSODURO

4.0/5

★★★★★

必要なパーツがセットされているので、部品に困る事なく取付出来ます。
ただ、リザーバーからの出口が斜め下、マスターの受け側が垂直なので、リザーバー・ホース・マスターの位置関係に無理が生じますので、ホースに曲げた癖を付けてからの方が、良いと思われます。
リザーバーの出口が改良されれば◎

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投稿日付: 2014/04/01 13:42

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4.0/5

★★★★★

CBR1000RR用 ブレーキキャリパースペーサーカラーです。
ノーマルは味気ないアルミカラーですが、これに付け替えるとブレーキ回りのイメージが良くなります。性能には関係ないですが...自己満足です!
価格がやや高いのがネックですね。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

250SBをKLX仕様にして乗ってます。
林道へ行くためにホイールをオンオフで、よく交換するのですが、
その時にブレーキパッドも交換します。
パッドピンの抜き差しをするので
ノーマルだと時間が掛かりますが、この商品だと作業が速いです。

ステンレス製で錆にも強いです。
パッドピンは消耗品なので、定期的に交換することをお勧めします。
また、このメーカーは各メーカーが対応しているので安心ですね。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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NSF125さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSF100 )

利用車種: NSF100

4.0/5

★★★★★

NSFでサーキットに使いました
純正よりも微妙なタッチに対応できてブレーキを効かせたい時にしっかり効いてくれる
もうちょっと効きが強くてもいいかもしんないけど
これでも充分

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

4.0/5

★★★★★

コスパで選べばこれがいいと思います。まず物自体は非常によいのですが、唯一サポート穴が少し小さくヤスリで削ってやる必要があります。それ以外はすんなりつきます。操作感ですが、日常で使う分には全然問題は見当たりません。もともとKSRはリヤブレーキが効きすぎる感じがあるので、あまりハードに使うことはないと思います。
ですのでコレで十分満足行きます。もし次回変えるとしてもコレを選ぶと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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ひでさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1200RS )

4.0/5

★★★★★

PFP ディスクローターを取り付けました。昨年スノータイヤとホイルを購入して普通タイヤと付け替えていました。普通タイヤのホイールにディスクローターがなかったので今回購入して取り付けました。純正とよく似ており、製品の作りもよく簡単に取り付けることもできました。
雨に日でもブレーキが良く効きます。値段も安くよかったです。

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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carveさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBX125

4.0/5

★★★★★

リアブレーキがそろそろ交換時期になってきました。安心できる日本製のブランドのものを探していました。値段もリーズナブルでよい買い物ができました。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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bp73さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

赤パッドをはじめて使ってみました。
始めは利きが微妙に感じていましたが、慣れてきたらまあまあの利きですよ。ブレーキレバーを握ればしっかりと止まってくれます。ただ、利き始めが若干鈍い感じはします。
ブレーキホースの問題なのかな?
以前のバイクではステンメッシュのホースに変えていたので、その違いはあるかもしれません。(現在はゴムホース)
タッチが柔らかい自分にとってはやはりメッシュホースしかないのだろうか…パニックブレーキ時のロックが怖いですけどね笑

期待しすぎていた分、期待はずれではあるが、ある意味期待通りで○です。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

私はこのDAYTONAデイトナ 赤パッドばかり使用しています。

正直、パッド自体の耐久性は低いのですが、その反面ブレーキローターへの攻撃性が低いですので ブレーキローターのライフを延ばしてくれている存在になっています。

個人的には、この赤パッドのブレーキング時のタッチ感覚は柔らかく扱いやすくてとても好きです。

お値段も純正のブレーキパッドに比べると半値近くで安いです。(Web!keさんの販売価格参照)

純正のブレーキパッドは値段も高く、ブレーキローターをよく磨耗させてしまいますので、私はこのDAYTONAデイトナ 赤パッドがとてもお気に入りなのです。

もちろん、皆さんにもオススメしたいブレーキパッドです。

写真のとおり私の場合はキャリパーも赤色ですので、パッドも赤パッドにしておきたい心理が強いのですけどね。

私のこのDAYTONAデイトナ 赤パッド 商品番号:78404に対する総合評価は、★★★★(星4つ)です。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34
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コメント(全2件 )

【ZONE】さん 

150 ポイント頂きました。ありがとう。

【ZONE】さん 

パッドも赤、キャリパーも赤。なかなかGOOD!!

yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

4.0/5

★★★★★

後は値段が安ければ完璧です。こういったものは基本使い捨てですから、安ければ安いほどよいと思います。期待どうりの性能で満足しておりますが、もう少しだけ安くしてください。お願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/26 13:34

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