ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(454)| ウェビック

kurirsさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： CBR600RR | PCX150 )

ロゴが赤だったら言うことなし

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

純正マスターシリンダー（φ14）で使用しています。

装着前はペダルの踏み代があまりないのかなと思ってましたが、実際は逆で踏み代が増えて純正と同じ感覚で踏むと全然ブレーキが効きません。
お店で作業してもらったのでエアーが噛んでるとは考え難いのでφ14のマスターとの組合せではこうなるのだと思います。

ネットの情報だと適正マスター径は1/2らしいので、今後交換してどう変化するか確認したいと思います。

ちなみにPC40用のキャリパーサポートは有名メーカーからは発売されておりません。
今回使用したのは大阪にあるレーシングワールドという量販店のオリジナル品です。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,859 (税込)

F@Mさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： CRF250RX )

コスパいいです！

4.0/5

★★★★★

セロー225weに取り付けるため買いました。オフロードをよく走るためそんなに効きは求めていませんのでこのコスパに優れたものを買いました。効きもマイルドでリアにはちょうどいいです！

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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バニさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： Ninja1000 | GROM [グロム] (MSX125) | BWS125 )

GROMに取り付け

4.0/5

★★★★★

GROMのブレーキの頼りなさに嫌気がさして、ブレンボに変更です。カニでも十分だと思いましたが、折角なので4PODにしました。フロントフォークがゴールドなので　ブラックアルマイトを選択です。見た目・効き、大満足です。

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投稿日付： 2013/12/13 12:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： XJR1300 )

私の定番です。

4.0/5

★★★★★

以前のバイクでも使用していました。
絶対制動力ではこのパットを上回るものも多々あると思いますが、ストリートからサラッとサーキット走行までこなし、比較的減りも少ない優等生なパットだと思います。
キャンペーンのときに購入したので、とてもリーズナブルに購入できたところも良かったです。
ベスラのスポーツと悩みましたが、自分の実績と値段でこちらに決めました。

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投稿日付： 2013/12/12 17:47

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メカニックさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：スーパーカブC125 )

定番の赤

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ディスクローターの溝が減っていたので、同時にパッドも合わせて交換しました。無難に純正部品にしようか迷いましたが、依然別の車両のカスタムの際に使用した「赤パッド」に良いイメージがあったのでこちらにしました。
純正と比べてブレーキの効きは良いです。ただ消耗も早いのいで、定期的なメンテナンスは増えるかと思います。
メンテナンスは嫌いではないので、結果満足しています。

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投稿日付： 2013/12/12 17:47

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : キャリパーサポート KSR110用(ノーマル/ゲイルスピード12インチ対応)

￥4,760 (税込)

KONさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： MT-09 | アドレス125 )

ギリギリで付かないかと思いました

利用車種： KSR110

4.0/5

★★★★★

付け方によってはローターボルトに当たって付きません。
ホイールを回して当たらない位置で取り付ければ大丈夫でした。
ノーマルローター＆ブレンボ・カニで使用してましがサポート本体の剛性も充分で安心できます。

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投稿日付： 2013/12/12 17:47

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KONさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： MT-09 | アドレス125 )

キャリパー本体の性能は充分

利用車種： KSR110

4.0/5

★★★★★

相変わらずブレンボのパッドは効きませんね。
ニッシンのブレーキマスターとのコンビですが、初期制動は良いのですが全開からのフルブレーキはいまいちです。
パッドはゴールデンパッドに変えました。

タイカワサキ純正のホイールとのクリアランスはギリギリです。

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投稿日付： 2013/12/12 17:47

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

￥10,201 (税込)

KONさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： MT-09 | アドレス125 )

ショートレバーが良いです

利用車種： KSR110

4.0/5

★★★★★

ノーマルマスターからの交換です。
ピストンサイズからするとリザーブタンクはもうちょっと小さくても良いですね。
近いうちにタンクも交換しますww

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投稿日付： 2013/12/12 17:47

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : カスタムタイプフロントディスクローター

￥26,700 (税込)

はやしRXさん（インプレ投稿数： 114件 / Myバイク：ジクサー SF250 )

ブレーキディスクローターは「SUNSTAR」

利用車種： ZZR250

4.0/5

★★★★★

純正ローターが使用下限を下回っていたので、タイヤ交換ついでに交換してもらいました。

ブレーキパッドはデイトナの赤パッド。

見た目がすごいです。
フロント周りだけ豪華に見えます！

性能の方も、キッチリとブレーキが効くようになり普段の走行や、高速走行時の不安がなくなりました。

ブレーキは命に関わりますから、ちゃんといいものを選びましょう！

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投稿日付： 2013/12/12 17:47

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