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5.0/5
モンキー純正シューが限界だったので交換しました。
ほかの方の評価通りの性能でした。
値段もとても安いのでかなりいいです。
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5.0/5
大きさなどモンキーにちょうどいいです。
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5.0/5
ブレーキは、タイヤと並んで自分の命を預ける大切なパーツですからね。
寿命もありますが、長い下り坂でもしっかり利くブレーキを、、、
と考え、デイトナのゴールドにしてみました。
レッドグレードとそんなに値段も変わりませんし、
これで安心して乗れるなら、、、
という選択理由です。
少し郊外の下り坂を試してみたのですが、
利きにクイック感があってなかなか良いです。
通常は、基本に忠実にエンジンブレーキを主体に制動するのですが、
このブレーキパットと併用すれば、今まで以上の安心感が得られると思います。
今回はリアブレーキですが、
今の純正フロントブレーキの寿命が来たときも
この商品を選定しようと思います。
重要部品です。
しっかりした部品で安全に乗りたいですね。
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5.0/5
いろいろホースも悩みましたが色、長さが選べるスウィッジラインにしました。
ブレーキ関係は怖いのでやっぱり信頼できるメーカーが良いですね。
自分はホースのカラーを普通のシルバーにしましたが黒もよかったなと・・・
今度変えるときに検討したいです。
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5.0/5
リアブレーキが減りが早いのか効きが悪く毎回調整しなきゃ安心できませんでした。
でも純正のナットは硬いし工具は持って歩かないしと思っていたときにこの商品を見っけました。
これなら信号待ちでも工具要らずで調整できてすばらしいです。
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5.0/5
モンキーディスク化の主役キャリパー選び
そんなに大きいキャリパーはいらない
でも普通のゴールドはつまらない
だから僕はピンクにグリーンロゴのダブルアルマイト仕様にしました。
性能はブレンボ、見た目は個性的
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5.0/5
フロントフォークに合わせてシフトアップを選択
ハブ
とても軽い、すごく綺麗
ディスク
価格が安い、交換部品としていい
サポート
造りがしっかりしている
全体としてとても良いものです。
ディスクは同社のフローティングディスクにしたいかも
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5.0/5
やっとモンキーのディスク化が完了
モンキーはもともとドラムなのでタッチとかはわからないし参考になりませんけど
取り付けも簡単でエアー抜きもそこまで難しくなかったです。（時間はかかった）
でもその分の価値はあったと思います。
取り付け情報
ディスクキット シフトアップ
ホース スウェッジライン
キャリパー ブレンボ 新型カニキャリパー
モンキーの場合配線加工が必要です。
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5.0/5
ブレンボキャリパー40mmピッチに使用。
とにかく握れば握るほど止まる優秀なパッド。しかしガツンと効く訳ではないので、非常にコントロールしやすい。
低温や雨の日でも十分効く。
ブレンボ純正パッドがただでさえ良く効くのに対し、これはさらに上。
他社の高性能ぼったくりパッドと比較し、値段も申し分なし。
値段が高いだけの高性能を歌ったパッドの購入を購入の前に、是非とも手頃なゴールデンパッドを試して欲しい。
これ以上の性能は要らないと思うはず。
これ以上の性能を求めるのは、レース用のハイグリップタイヤレベルではないかと思うぐらい効く。
一度お試しあれ。
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