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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のサーモスタットからエアー抜きをしたところ、最初サビの煮汁が混ざったものが出てきました。
なんか気になったので外してみたら、エアー抜きの孔部分が腐蝕している！
薬液につけて洗浄し、取付けましたがおそらくまたサビがでることでしょうから、錆びないチタン合金材のこれを購入しました。
クラッチ、フロントマスターシリンダー、フロントキャリパーのブリーダーボルトはこの６４チタンに交換済ですが、リアーの純正キャリパーのエアーブリーダーボルトだけがまだ純正のままだから、いずれ交換します。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アプリリア スポーツシティに装着しました。 ギボシは加工要ですが 動いてくれてます。他の所は 送料850円でしたが 250円で4個送ってくださいました。 ありがとうございます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ダエグ
クラッチ、ブレーキ用で
2個注文しました。
最初は値段高いかなと思い注文しましたが
これだけ見た目が良くなると高いと思いません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ノーマルの効きがイマイチで何となく探していたら値ごろな値段のキタコのシューにヒットした。そんな高くないしレーシングと書いてるし、で購入、装着し走り回ったら、おー効いてるじゃんって感じ。長時間走りました廻っても熱ダレせず効きは良いです。十分効きが良いので1500円と高くないので、これからもこれ1択です。
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| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
通勤・ツーリング用途で使っているバイク二台(１台目XL883Rのフロントダブルブレーキ＆リアブレーキ、二台目TW225のフロントシングルブレーキ)のフルード交換が出来ました。
エア抜きのロス分を見込んでも十分過ぎる量。一度では使い切れないとは思います。ブレーキタッチ自体は純正と変わりないと感じています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボ４POTキャリパーの純正パッドピンは固くてお話にならないのでメンテナンス性を考えても対費用効果は高いと思います。
ウェビックの中の人は合わせ買いのオススメしてください!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンススタンドを使用する際には 必須です
無くてもスタンドを使うことはできますが 600円でリスク回避できるのであれば 安い保険です
ブレーキメンテナンスにも使えるので 持っていて損は無し
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入の決め手はズバリ見た目!!ほかの商品と比較もせずに一目ぼれで購入です。
取付方法は元からあるキャップと交換するだけというお手軽さです。注意する点として車体についたままだとキャップを着脱する際ストッパーにあたってしまうので車体側の固定ネジを緩めるか外すとスムーズにキャップを交換できます。
期待はずれな点は全くなく期待通りの形と色でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ブレーキフルードの色が透明なので、茶色くなったら交換するという、目安になります。
実際変えてみて、変化の体感はできませんが、フルードの色が透明で綺麗なので、気持ち良いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
今回横置きからラジアルポンプに交換も同時にしているので
純正ホースとの違いなのかラジポンブ横置きの違いなのかが判りませんが
ブレーキタッチは横置きのころと比べるとコントロール性？が増したかなというような感覚。
それが良いのか悪いのかは自分にはちょっとわからないですが…
個人的には悪くはないんじゃないかな？といった感触。
また黒/金（くすんだ）と狙った色なのでファッション的にも良かったと思います。
ただ、スリーブ？がちょっと緩いかなと思います。
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コメント(全2件 )
NINJA BAKAさん、こんばんは。
この小さなパーツひとつまで！(◎_◎;)
畏れ入りましたm(_ _)m
今、取付のために作業を行っていて大失敗であることに気づきました！
みなさん、真似しないで下さい。
サーモスタットのエアーブリーダーは『Ｍ7 Ｐｔ1.00』です。
ですから取付けできません。
ちゃんと測定しなかったから失敗しました。
しようがないから愛機の純正キャリパーにでもつけるとします。