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4.0/5
わざわざ買いに出かけるのも面倒だったので他のものを買うついでに買いました。普通のフルードだと思います。
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作りはまあまあで振れとかもありませんでした
見た目はいかつくてかっこいいです
キャリパーを同時に交換しているためディスク交換しただけのブレーキ性能はわかりません
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ブレンボやフランドーをシグナスに装着するための
キャリパーサポートになります
作りは国産とそん色ありません
サポートのほうにもメーカーの刻印があってかっこいいです
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4.0/5
アドレスにRPMなどのラジアルマウントキャリパーをつけるにはこれが必要です
おそらくこのメーカー以外で作ってるところはないとおもうので選択肢はこれしかありません
でも作りもよくて心配はないです
ただラジアルをつけるとふつうにタイヤが外せなくなるのでメンテナンス性は悪くなります
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4.0/5
もともとブレーキの効きが悪いアドレスにうってつけです
純正とは比べ物にならないぐらい効くようになります
これのほかにフランドーでも同じサイズのラジアルがあるので
形状の好みでどちらにするか決めればいいと思います
ただ一つ注意点としては装着すると普通にホイールが外せなくなります
それで☆マイナスですね
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4.0/5
この価格では満足しております。
少しパッド部分の硬度が低いのかもしれませんがブレーキもしっかり効きますし、減りが早くても同じものをすぐ交換できますね＾＾
満足しております。
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4.0/5
CR125RのRブレーキに初めてシンタードパッドを
入れてみました
純正のパッドと比べ、初期入力からガツンと効きます
ディスクへの攻撃性は多少高いのかも知れませんが
タイトなコーナーでのブレーキターンがバシバシ
きまります
2stモトクロッサーには最適なパッドではないでしょうか
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4.0/5
安い割には、よく効くと思います。
サーキットでしか使用していませんが1500kgで無くなりました。ローターはノーマルですがローターへの攻撃性は低いと思います。
サーキットでは、よく鳴きます。
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うわさどおりの食いつきですが、食いつきすぎてコントロールがしにくいです。
慣れてくれば、これが良くなってくるのかもしれませんが、今のところ悪戦苦闘しています。
もうしばらく様子をみてみます。
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旧車に適合する品番がなかなかなかったので、適合するベスラを購入。耐久性はまだ、日が浅いのでわかりません。価格が安かったので、満足です。
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