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ブレーキのインプレッション (全 7173 件中 4921 - 4930 件)

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RAIDENさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★

効き目が強すぎる事があると聞いたのですがそうでもなかったのでノープロブレム。
やっぱり自分が体感しないと分かりませんね~

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投稿日付: 2013/04/12 12:23

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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

車種別ということもあり、ちょうど良い長さでした。キャリパーOHのついでに・・・というタイミングで交換するといいですね!
このメーカーはカシメ部のソケットが工具が使える形状じゃなく(プライヤー等で挟むなら可能)手での締め込みでした。クっと当たる程度で良い箇所なのですが、手締めだけとは少し不安でした。
結果は漏れも無いのですが、撮り説には締め付けトルクが記載・・・手締めの部分にトルク記載はおかしくないのかな?

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投稿日付: 2013/04/12 12:23

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: CR125R

4.0/5

★★★★★

今回このパーツはエンデューロレースのマッドの時のために購入しました。
レースなどでも使っていますがしっかりマッドの時も効果はありますし、制動もしっかりしていて、値段も比較的安くかなり気に入っています。
デザインも格好いいし、パッドの減りもマシになりました。
効果は申し分ないので1個持っておいても良いと思います!!

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

この商品は私のバイクに採用しています。性能面も良く、とにかくコントロールがしやすいパッドだと思います。
値段も比較的安いので買いやすい値段ですし、赤パッドは見た目の良いし気に入っているパッドです。
ただ、スポーツ走行くらいまででしたら雨でも、サーキットでも、街乗りでもとても安定していますが、制動力重視の方はすこし効きが物足りないと感じるかもしれません。
でも、非常に使いやすいパッドだと思います。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

可もなく不可もありません。
まぁ純正のパッドピンも500円以上するみたいなので、それなら、、
という感じ。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

材料費は10円程度では?と思うがまぁ仕方ないですね。
なぜ7枚セットか、ということに初めて気がつきました。
キャリパー側2枚が左右、とマスター側3枚で計7枚なんですね。。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ぱっと見て黒っぽく見えるが、実物はまさに鉄にクロムメッキという感じ。
新しいものに換えるとキモチが良いですね。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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VIPERさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DIAVEL AMG )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

フロントのリザーブタンクの純正キャップに問題があるわけでも、見た目が悪いわけでもない。このパーツの装着はドレスアップ効果のみ、製品の品質は良いので、コダワリのあるオーナーにはオススメです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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なおさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

リヤブレーキキャリパーをブレンボにするのに使用しました。
スイングアームに共締めし、アクスルシャフトを貫通させて固定する方式です。

取り付けにはリヤアクスルを抜くことが出来れば特に難しいことはないと思います。

ミスミ製キャリパーサポートと違って、
スイングアームに一体化して目立たないのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキオイルを楽に交換してエア抜きができます。
なかなかこのサイズのポンプは売っていないのでありがたいです。
価格的にも安価なので持っていると重宝すると思います。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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