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この商品は私のバイクに採用しています。性能面も良く、とにかくコントロールがしやすいパッドだと思います。
値段も比較的安いので買いやすい値段ですし、赤パッドは見た目の良いし気に入っているパッドです。
ただ、スポーツ走行くらいまででしたら雨でも、サーキットでも、街乗りでもとても安定していますが、制動力重視の方はすこし効きが物足りないと感じるかもしれません。
でも、非常に使いやすいパッドだと思います。
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4.0/5
可もなく不可もありません。
まぁ純正のパッドピンも500円以上するみたいなので、それなら、、
という感じ。
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材料費は10円程度では？と思うがまぁ仕方ないですね。
なぜ7枚セットか、ということに初めて気がつきました。
キャリパー側2枚が左右、とマスター側3枚で計7枚なんですね。。
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フロントのリザーブタンクの純正キャップに問題があるわけでも、見た目が悪いわけでもない。このパーツの装着はドレスアップ効果のみ、製品の品質は良いので、コダワリのあるオーナーにはオススメです。
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4.0/5
リヤブレーキキャリパーをブレンボにするのに使用しました。
スイングアームに共締めし、アクスルシャフトを貫通させて固定する方式です。
取り付けにはリヤアクスルを抜くことが出来れば特に難しいことはないと思います。
ミスミ製キャリパーサポートと違って、
スイングアームに一体化して目立たないのでお勧めです。
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ブレーキオイルを楽に交換してエア抜きができます。
なかなかこのサイズのポンプは売っていないのでありがたいです。
価格的にも安価なので持っていると重宝すると思います。
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ブレーキパッドの交換時に同時に交換しました。
パッドピンもピンカバーもサビサビで外すのに苦労しました・・・
これはステンレス製なので次のパッド交換の時は大丈夫でしょう。
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【Webikeモニター】
今回、初めてデイトナの赤パッドを使ってみました。約500kmぐらい走行しましたが、今まで使っていた他社のブレーキパッドに比べて、旧車特有のブレーキ鳴きもなくなり、さらにブレーキの効きもアップし大変満足しています。次回のブレーキ交換時もデイトナ赤パッドを使おうと思っています。
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4.0/5
こんなパーツですがブレーキの効きがかなり変わります！
ドラム派の方は安全のために付けたほうがいいと思います。
説明書が不親切で取り付け方が書いてないに等しいので取り付けた方の画像などを参考に付けることをオススメします
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