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BERINGER:ベルリンガー

BERINGER:ベルリンガー : ブレーキパッド 6POT用

￥22,220 (税込)

十六夜さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： FLSTF SOFTAIL FATBOY | GSX1100S カタナ (刀) | Dトラッカー125 )

これ一択

利用車種： FLSTF Softail Fat Boy

4.0/5

★★★★★

車重300kg超のハーレーだが、ブレーキはシングルディスクのFATBOY。
少しでも制動力をあげるために98年にベルリンガー6POT導入。
ノーマルよりは格段に制動力はUP（十分とはとても言えないが・・）
ベルリンガーを買った時は、それほどメジャーなメーカーじゃなかったと記憶していて、この先、消耗品はどうなのかと心配していたが、今現在でもしっかりリリースされていて、とても信頼できる。

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投稿日付： 2013/02/12 19:52

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まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

純正よりおすすめ

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

純正より減速コントロールでき、ライフは私の場合約3000km長かったです。約1000円の差で購入できる事から「ゴールデンパット」をおすすめしたい所ですが、乗り始めの効きの悪さ等があるため一概には言えません。純正よりコントロールしやすいのでリヤブレーキに使用しています。

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投稿日付： 2013/02/12 19:52

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,252 (税込)

tamaさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： FZ1FAZER [フェザー] )

純正なので安心

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

3本目の購入です。純正なので安心して使用できます。
量も500ml入っているので、数台の車両に定期的に使用しています。

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投稿日付： 2013/02/12 19:51

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スカスカさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SRX400 | SQUASH [スカッシュ] | GT50 )

鳴き対策で購入

利用車種： SRX400

4.0/5

★★★★★

車検用で買った1セット840円のブレーキパッドは鳴きがひどく信号で止まるのが嫌になるほどで、ブレーキ鳴き対策で赤パッドを購入した。早速交換したところ全くブレーキの鳴きは無く安心してブレーキが掛けれるようになった。ブレーキ鳴きに悩んでいるバイクにお試しあれ。たくさんのユーザーに愛されているには理由があるんですね。

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投稿日付： 2013/02/12 19:51

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赤兵衛さん（インプレ投稿数： 12件 )

国産に拘り

4.0/5

★★★★★

ブレーキ関連といえばブレ……でも高価ですよね~その分ステータスもあるしね。
でも、そのステータスを除けばゲイルのマスター最高ですよ！
B社と比較しても何ら問題なし。レバーレシオ調整も自分好みに設定できて良いですね。で、やっぱり国産が決め手かな~
欠点かな？クランプが下部一箇所でのビス止めですが、リザーブタンクのステーの選択肢が少なくなります。後は、フルードのエアーが抜けにくい様な気が…

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投稿日付： 2013/02/12 19:50

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