クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
純正キャリパー制動力アップと、ペダルストロークを少なくするため32φにしたのですが、計算以上に向上し
遊びのない、超シビアブレーキになってしまいました。
ここまで変わるか？て感じです。
ブレーキング性能は満足ですが、コントロール性向上のため、34φに変更予定。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
長年使用していたホースをリフレッシュするために交換致しました。
前回もグッドリッチでしたので、今回も同じメーカーに致しました。
長さが細かく選べますのでいいです。
カラーはスモークにチェンジいたしましたので多少イメージが変わりました。多少シックなったでしょうか？
ブレーキタッチは同じものですのでこれといって変わりませんが、やはりタッチはいいです。これぞステンメッシュっていう感じですか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2個目の購入です。前回購入分はブレーキマスター用でしたが今回はクラッチマスター用にこのSANCTUARYサンクチュアリ マスターリザーバータンクステーを購入しました。任意の位置に曲げるのに前回は一気に温め曲げたところブラックアルマイトが剥がれ変色したため今回は少しずつ温めながら曲げて位置決めしました。
今回は上手く出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
同じ品物の黄色を装着していましたが、汚れて色がくすんできたので交換する事にしました。今回はブルーにしましたが、黄色の方が目立っていたかも。年も年だし落ち着いた色も悪くないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
以前乗っていたホーネットに使用していました。
純正は錆びる可能性があった為換えてみました。
案の定、純正は少し錆があり、
動きの妨げになっていました。
取り付けはピンを外して入れるだけなので、
非常に簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB750FとCB250N共にバッテンキャリパーを着けていますが、パッドが選べず、某社の赤いパッドを着けていました。
交換を機にこのパッドに付け替えましたが、コントロールしやすく、雨でも不安はありません。
もーこれしかないでしょ＠
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アドレスV125(K6)の純正パッドから、こちらのパッドに交換しました。
約20000km走行後での交換です。
純正パッドは耐久性はあるようですが、ブレーキの効きがイマイチで、急ブレーキ時には何度もヒヤっとしました。
こちらのゴールデンパッドは、レバーを軽く握った状態でもスーと効いてくれてます。
やっぱり安心感が違います。
商品の価格もそれほど高いわけでもないので、次回交換時もこちらのパッドで決まりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
デイトナ赤パット
昔からずっと赤パット使ってきました。
制動性には安心です。
ローターにも優しいパット
見た目もレッドでカッコいいですね！！！！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
信頼性の高いデイトナ
赤パットは制動性が高くあんしんしてブレーキングできます。制動性がいい為パット粉が多いですが仕方がないかな！！！
ローターには優しいので良しとしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
YZF-R25の最大の弱点はブレーキです。
普通に街乗りだけだと余り気づきませんが
峠の下りでは途端に効きが悪くなります。
かと言ってブレンボなどで武装するには余りにも
大袈裟だしフロントサスとの兼ね合いも悪くなります。
そんな訳でこのブレーキパッドはお勧めです。
スポンジーな感触が無くなり握った分だけしっかりと
効きます。
ロータへのダメージが、どの位なのか気になりますが
しばらくはコレで行きたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )