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純正ホースだと踏んだ感じがブヨブヨしてイマイチ気に入らなかったので、今回メッシュホースを取り付けてみました(*^^*)
交換後の踏んだ感じはカチッとした感じになって自分好みにはなりました(*^^*)
パッドが純正のままなんで、次はパッド交換して効き方ももう少し自分好みに仕上げたいと思います(^O^)
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5.0/5
値段的に純正品買うのとほとんど変わらないので、車でも普段乗り、レースカーともにコレを使用してます。重量車にはハイグレードの物が良いと思いますが、軽量車やバイクにはコレで十分かと。
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RZ250のダブルディスク化に伴い、ホース2本を購入しました。
ブラックホース＆ブラックフィッテイングの組み合わせで注文しました。
ホース自体のブラックコーティングもあまりホースを目立たなくさせたい方にはちょうど良い具合だと思います。
ブラックアルマイトのフィッティングの質感もとても良いです。
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純正のスチールのトルクロッドが錆で塗装が剥げて汚かったので交換してみました。きれいに切削加工していてアルマイトの仕上がりも艶があり純正よりも軽量なので満足しています。ちなみに私の場合、正規で取り付けると前のボルトに被せるゴムカバーがマフラーに干渉して溶けそうだったので裏表逆に付けてみました。
値段がもう少し安価であればいいと思いますが加工コストを考慮すると仕方がないんでしょうね。
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5.0/5
ホーネットのキャリパーオーバーホールの時に使用しました。初めてでしたがしっかりとエア抜きも出来ました。性能については、まだ良く分かりませんが様子を見て、次回も購入したいと思います。
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「モニターにより実際と色合いが異なります…」
と商品案内にも記されてた通りに実際はもっと黒が強いです。
画像にあるようにテカテカの明るいシルバー感ではなく、
実際はもっと黒いガンメタのような商品となります。
しかし、購入前、適合について質問をさせていただきましたがとても丁寧な対応をしていただいたので今回の買い物はとても満足しております^^
ありがとうございました。
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5.0/5
フロントと一緒に購入しましたがリア、フロントともに購入の決め手になったのは価格とブランドです。
信頼できるブランドなのにこの価格は素晴らしいです。
ちなみにリアシューの方が一回り大きいので価格が少し違います。
耐久性とダストの様子を見ていきたいと思います。
レッツ2DX(CA1KA)のリアの交換所要時間は30分ほどでした。
リアの交換はマフラーを取り外しての作業をおすすめします。
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5.0/5
今回レッツ2DX（CA1KA）のフロントブレーキに使用させていただきました。
今まではスズキ純正品が入っており、ブレーキの効きが悪くなってきたように感じましたのでブレーキの清掃のついでに交換することにしました。
使用していた純正品のシューはあまり減っていないように感じましたが明らかにヘタっているように見えました。
交換後の走行の感想は、効きは良くなりましたがドラム清掃によるものかもしれません。
純正品よりも安くあまり差もありませんのでコスパがいいと思います。
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4.0/5
隼を新車で購入して5年、約27000kmにてこのゴールデンパッドへ交換しました。
握った分だけ反応してくれて、リニアにコントロール出来るようになった印象です。
そして、ガッチリ握った場合はガツン！としっかり効いてくれます。
価格にも満足しており、あとはどのくらい耐久性があるか期待したいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
マグラクラッチの純正oilだったので購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】
交換後は体感できるぐらいクラッチタッチが良くなりました。
【期待外れだった点はありますか？】
写真でもわかるように、商品掲載写真とパッケージが違いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この容量で価格が高か過ぎると思います。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】 任意項目
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