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社外品はセールとか割引が多々ありますので、消耗パーツゆえ、ストックとして買ってもいいかと思います。
ただ個人的には、純正の方が長持ちした気がします。
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4.0/5
軽い力でブレーキが良く効くようになりました。
アドレスは車体が軽く加速の良い分、純正ブレーキが頼りなく感じていました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初期制動もよく効きもいいです。
リアのパッドにも欲しい位です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ホースの取り回しがきつかったので角度の付いたものに変更しました。
純正品が角度が付いてるのになぜ車種別キットにストレートタイプが入ってるのか疑問ですが、交換して取り回しがずいぶん自然になり満足しています。
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4.0/5
【webikeモニター】
以前、買っただけでインプレしましたが、今度は使ってみてのインプレになります。
ノーマルからの交換で、ノーマルも半分程度の減り具合だったんですが、かなり良いです＾＾b
急激な効き具合ではなく、指先でコントロールしてる感があり安心できますね＾＾v
しかも握っただけの制動力があり、フルブレーキングも試してみましたが安定してました。
（以前のパッドは握力で腕にも力が入り過ぎてたと認識できた）
よい買い物でしたね＾＾b
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4.0/5
100mlは使い切りサイズで良いのですが、それでもマジェスティ125では余ります。
でも価格が安いので満足です。
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最初は効き過ぎかなと思ったけど慣れて来ると安心にスピード調整が出来る様になりました。
初期制動の食い付きも良く買って満足。
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4.0/5
純正パッドが完全になくなったので交換。
峠とかのワインディングロードを結構走るのでプロμとRKとかと迷いましたが、値段がたけーやつはいいだろーっていう単純な考えで購入しました。（笑
使った感想は、あったまってくると純正とはくらべるのも馬鹿らしくなるほどの強烈なストッピングパワーと慣れてくればリアを若干浮いたままブレーキングできるコントロール性の非常に高い優秀なパッドです。
レース以下ツーリング以上の走りをするなら非常に信頼性の高いパッドだと思います。
ただ雨の日や走りだし直後の温まってない段階ではイマイチ効きがよくないので、最初っから効くだろうと過信してると意外と制動距離が伸びて焦ります。（苦笑
ディスクがオク中国ペータルなのできちんとしたメーカーのディスク（サンスター）やブレーキングなどにすればもっと効きはよくなるはずです。
ブレーキ関連がほとんどノーマルではない車両ですがノーマルの人にも十分オススメできるパッドだと思います。
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もうしわけありません、、、誤ってコメントしてしまいました・・・。
もうかなり寒い時期になっていますが、ききの悪さは目立ってきてますか？
4.0/5
フロントフォークのオーバーホール、バネ交換した際、ブレーキの非力を指摘されたので、思い切って取り替えました。私マッタリと乗るタイプなのでガンガン行くんでは無いのでそこまでの必要性は無いとは思いましたが、やっぱ見た目が良いので気に入ってます。乗った感じは全体を変えたので一概にはブレンボの恩恵とはいえるかはわかりませんが、コーナーでも少々のツッコミに余裕が出たように思います。やっぱバランスって大事だと思いますんで、足回り強化した時はブレーキも見直されても良いかと思います。でもやっぱ見た目が一番かな(^^;)
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4.0/5
【Webikeモニター】
なんたって値段が安い。コストパフォーマンスに満足です。
使用した感じも問題なし。良い商品です
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