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ブレーキのインプレッション (全 7181 件中 5331 - 5340 件)

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guntaroさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-12R | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

やっぱりスリットが欲しかったんです。
今まで同社のホールタイプを付けてて全く不満は無かったんですが
今回キャリパーを交換したんでついでにとちょっと奮発しました。
性能うんぬんは基本的に変化はないのですが、
やはり盆栽の極み見栄えが最高です。
よく重量的に不利なんてカキコミを見ますが全然わかりません。
本当なら満点をあげたいところですがやっぱりスリットの宿命か
出ます、音が、、、。
今回キャリパーも同時に交換したんで一概には言えませんが
しばらく当たりが出るまでは様子を見てみようと思います。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28

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coatiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

ステンレスですし、形状はノーマルと同じなので選択!

価格も文句なし!

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投稿日付: 2012/09/18 19:28
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マーシーさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
色々角度も選べるのでこだわりのある方にはいいと思います。
作りも満足です。

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投稿日付: 2012/09/12 14:32

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マーシーさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
ホースとセットで交換しました。
色々角度も選べるのでオススメです。

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投稿日付: 2012/09/12 14:32

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真白い彗星さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-BRUTALE [ブルターレ] )

利用車種: F4-BRUTALE

4.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換。

純正パッドは効きが悪く乗りだし始めなんかはめっちゃ不安でした。

色んなメーカーがあるなかアグスタ屋さんからのオススメでチョイス。

摩材は効き過ぎを考慮してSBKとしました。

まだ街乗り程度ですけどめっちゃ効くようになりました。
ワインディングでの効き具合とリリースがどの程度改善されているか期待したいところです

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投稿日付: 2012/09/12 14:32

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マーシーさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
角度、色なども色々選べるのでオススメです。
作りも問題なく買って良かったです。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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カズぽんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z800 )

4.0/5

★★★★★

自分のバイクも古く部品を探すのも大変ですが比較的古いバイクの部品もラインナップされていて助かります。

ブレーキ性能は純正と同等かな?自分のバイク(純正比較で)効き方はマイルドな感じですね。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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まさマサさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-S1000 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CB1300に取り付けしました。

汎用品ですので多少接触するところはありましたが無事つきました。

感想はつけてよかったの一言です。
ブレーキホースも一緒にステンメッシュにしたため、マスター単体での効果はわかりませんが、扱いやすくなりました。

あとは別体のリザーバーが非常にカッコいいです!!

ただエア抜きが全然抜けなくて非常に苦労したため、☆-1とします。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31
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まさマサさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-S1000 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CB1300のブレーキホースをステンメッシュにし、純正と同じ取り回しにするため購入。

純正に比べ、非常にコンパクトに作られています。

ただ、純正はホルダと一体ですが、こちらはブラケットも何もないので、固定がちょっと微妙です。
ですので☆-1とします。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

以前使用した感想です。なんといっても耐久性良くしかも安い。効きは純正よりは効きます。ツーリングメインなら十分でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/12 14:31

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