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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : プレミアムレーシング “ホール＆スリットタイプ” フロントディスクローター

￥44,385 (税込)

K.Lさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：ゼファー750 | ダックス125 )

信頼の日本製

5.0/5

★★★★★

サンスターのプレミアムレーシングは今回で2セット目です。
信頼の日本製とデザインの良さで決めました。
性能はカスタムローターとの差は分かりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/03/15 10:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥2,090 (税込)

watさん（インプレ投稿数： 3件 )

AXIS90で使用。デイトナプロブレーキシュー60272

5.0/5

★★★★★

某〇〇〇〇の値段高めの強化ブレーキというのを使ったんですが最初っから効かなくて怖すぎるので今回評価が良かったデイトナの60272を買ってみました。
今までがダメダメだったから比較にはならないかもですがとてもタッチも良くてよく効いてくれます。
ガツンと効くというよりは粘りながらロックを防ぎつつ制動してるかのような感じでとても扱いやすく安心できます。
この商品はコスパもいいしとても良いです。

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投稿日付： 2016/03/15 04:15

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥57,420 (税込)

マサさん（インプレ投稿数： 12件 )

Bremboブレンボ 19RCS ラジアルブレーキマスターシ

利用車種： RVF400

5.0/5

★★★★★

純正のタッチがどうも嫌いで命預けれませんでした

キャリパーも同時交換なのでブレーキ性能はわかりませんがタッチは好みになりました

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投稿日付： 2016/03/14 21:09

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ブレーキフルード BF4 DOT4

￥1,377 (税込)

panchiさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

ホンダにヤマハのオイル！！

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ブレーキが引き摺り。キャリパー交換の為、購入。
ホンダに、ヤマハのブレーキオイル。
信頼ブランドだから。

後、二台のヤマハをついでに、ブレーキオイル交換。

量的にも充分。

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投稿日付： 2016/03/14 10:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,849 (税込)

ヤスユキングさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：ジクサー | TDM900 | スーパーカブ110 )

パッド交換

利用車種： MONSTER400

5.0/5

★★★★★

リアのパッドが、限界だったので交換しました。
始めは、全く効かない印象でしたが、一皮むけると、純正と変りなくコントロールしやすいです。
コストパフォーマンスがとても良くオススメです。

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投稿日付： 2016/03/13 20:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,939 (税込)

ヤスユキングさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：ジクサー | TDM900 | スーパーカブ110 )

パッド交換

利用車種： MONSTER400

5.0/5

★★★★★

モンスター400が1万1000キロ超えリアのパッドが限界だったのでほぼ同時に交換した。
純正とさほど性能が変らず耐久性が10％UPを期待して交換した。
実際は、キャリパーの揉み出し清掃の成果が大きいのかレバーの握り始めから、効きだしジワッと効いてブレーキングで、ロックする心配もなくコントロールしやすいです。

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投稿日付： 2016/03/13 20:11

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Project μ:プロジェクトミュー

Project μ:プロジェクトミュー : ブレーキフルード G/FOUR335

￥4,873 (税込)

kurlakaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： YZF-R1 | CRF250L | ZXR400 )

値段はちょっと高めですが性能はGOOD

5.0/5

★★★★★

初めてプロジェクトミューのフルードを使用しました。
エンドレス製のブレーキフルードの悩みましたが今回はこちらを選択しました。ブレーキフルード交換後、明らかにブレーキタッチは固くなり性能も中々良さそうです。あとは耐久性ですが高温になると無色透明なるとゆうことでメンテナンス性も期待です。
量は1Lと多めなので周りの友人との使用などがオススメです。

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投稿日付： 2016/03/13 03:49

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,600 (税込)

あきゅらさん（インプレ投稿数： 20件 )

ステンレスに　するべきだ！

5.0/5

★★★★★

なんど　ここのピンを舐めたか
もっと　早くから　やれば　よかったと
後悔してます。

自分のは　キャップは　いらなかったけど
キャップなしで　少し安くしてほしいかな。

製品の精度もいいので
おすすめです。

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投稿日付： 2016/03/12 23:14

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : オイルタンク S30

￥1,782 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

前車の引継ぎでマスター交換

5.0/5

★★★★★

前車の使用していたマスターを取り付けました。
タンクを変えなくてはならなくなり購入。
やっぱり、ブレンボキャリパーにはマスターもブレンボで！！！
ん~良いフィーリングです。（＾＾）

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投稿日付： 2016/03/12 16:05

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : プレミアムレーシング “ホール＆スリットタイプ” フロントディスクローター

￥47,280 (税込)

アルトリコーダーさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： NSR250R )

純正ローターから変更しました。

仕様としては5.5ミリのスリットなし。
軽量化と放熱性を最優先に考えました。

スリットはあまり効果がないような気が……
個人的にですが…(笑)

純正ローターの重さは測ってませんが、
0.5ミリ厚くなった分もしかしたら少し重くなっているかもしれません。

仕様により価格が変化しますがカラーなど色々選べて、
部分的に補修もできるようなのでコスパは凄くいいと思います。

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投稿日付： 2016/03/09 00:19

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