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【Webikeモニター】
キャリパーを換装したのでローターも交換。
ノーマルのローターは、新キャリパーのパッドには当たり面が狭かったです。
交換してパッド全面がローターに当たるようになりました。
スリット、フルフローティングピン仕様、ウェーブ形状・・他メーカーも視野に入れれば、ローターの選択肢はとても多いです。
正直なところ、ローターの違いによる、制動力やコントロール性の違いはさほど感じません。
要はパッドとローターとの相性ではないか？ と思っています。
それに、自分は公道走行ばかりでしゃかりきになって走りこむタイプではないです。
だからこれで充分！
ノーマルよりも厚みがあるようですし、良く効くパッドでハードブレーキングをしたところで歪み等のトラブルも出にくいかと期待しています。
自分は「金色」がどうも好きではないのですよね。
なので、「インナーローターの色が選べるとなお良いのに・・」と思います。
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4.0/5
軽くワインディングを走った感想
「止まるだけの能力」ならゴールデンパッドが上。
赤パッドは「減速するフィーリング」を伝える。
ブレーキ感覚が右手のレバーにちゃんと伝わってきて、「ブレーキがかけやすい」印象でした。（メッシュホース使用）
初期制動力もあり、しっかりと止まってくれます！
ゴールデンパッドまではいかないと思いますが、コントロール力はゴールデンよりも上？
なかなかのパッドだと思います！！
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4.0/5
ノーマルでも特段の不具合・不満は無かったのですが・・
ノーマルキャリパーと置き換えるような位置のキャリパーサポートを見つけたし、フロントキャリパーとお揃いで交換です。
（ブレンボキャリパーについてはもうご周知でしょうから、性能うんぬん等は割愛します）
『ブレンボ ＝ 金色』のイメージですが、自分はどうも金色が好きではないのです。
比較的安く購入できる黒も良いのですが、もう少し主張しても良いかな？と・・
そんな思いでこの「ガンメタ」を選択です。
メーカーにカラーオーダーする際に「メーカーロゴの研ぎ出しはしなくて良い」の指示をしたところ、メーカーは了承してくれました。
だってせっかくのアルマイト処理です。
研ぎ出しの結果、ほんの少しの部分でも地の金属がむき出しになる訳です。
もったいないと思いましてね。
キャップボルトもステンレスで、錆に強そうです。
本体も錆や腐食に対しての耐久性を落とすことは無かろうと思いまして。
（研ぎ出しの手間が省ける分、メーカーとしてもありがたいそうですよ）
さて、手元に届いた「ガンメタ」は、事前に色見本で見たものと若干の相違が・・
いくらか青味がかった仕上がり色です。
処理ごとに若干の差が出てしまうそうで、仕方ないのでしょう。
黒以外の中間色的な色は、どうしても処理によって色調に多少の違いが出てしまう。
カラーオーダー時には、ある程度覚悟しなければいけないかもしれませんね。
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【Webikeモニター】
リアだけ純正というのも統一感がないと思い、購入しました。
社外品のリアフェンダーを装着しているために、スイングアーム上のホース通し穴が使えなくなったこと以外は特に不満はありません。
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ワイドリムにするため、オフセットできるトルクロッドにしました、リム3.00-17（140/70-17）ですが干渉せずに問題ありません。
単純で安価なロッドもありますが、やはりデザイン性重視ということもあり購入いたしました。削り出しでデザインもよく、大変気に入ってます。
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【Webikeモニター】
車種専用ボルトオンということもあり、ホース長などぴったりでとてもよかったです。使用感はホースの膨張による圧のロスが減って、ダイレクト感が増したように思います。少し大変だと思ったのは、エア抜きですかね。なかなかエアが抜ききらず時間がかかりました。ただ商品はとてもいいものなので、大満足です。
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バイカーズのカスタマイズパーツは好きな人には興味深い製品が多いですが、このマスターガードもその一つです。
この手のパーツを本当にタンクのガードとして装着する人がどの程度いるか分かりませんが、軽い外部からの衝撃なら大丈夫、といった程度だと思います。多くの人はドレスアップパーツとして装着されると思いますのでドレスアップ用としては価格の割りにしっかりとした作りこみで、あまり目立たないパーツながらしっかりカスタマイズをアピール出来る製品だと思います。
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ジムカーナで車両を使用していますが、安定した制動力に定評のあるゴールデンパッドを購入。ジムカーナの練習中では、初期制動よりもコントロール性に優れているというのが印象的です。近日、大会に参加予定ですので、攻めた時の印象が楽しみです。
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ステンレスバンジョーでブラックだと選択肢は少ないためこれにしました。
純正の雰囲気を極力残したいためバンジョーがアルマイトの赤や青は買いたくなかったのです。
バンジョーを締める必要がありますが11ミリのスパナなので注意が必要です。
自分は締め込みが甘くフルードのエア抜きがいつ迄も終わらず時間とフルードを無駄に消費してしまいました。
製品の品質には満足してます。値段に見合ったいい物です。
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4.0/5
メッキが痛みまくっていたので交換です。
取り付けは簡単でミラーを外してマスターのキャップネジを外してカバー被せてネジ止めで完了でした。
質感はまあまあな感じのメッキ処理だと思います。
簡単な説明ですみません。
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