ワイドリムにするため、オフセットできるトルクロッドにしました、リム3.00-17(140/70-17)ですが干渉せずに問題ありません。
単純で安価なロッドもありますが、やはりデザイン性重視ということもあり購入いたしました。削り出しでデザインもよく、大変気に入ってます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
車種専用ボルトオンということもあり、ホース長などぴったりでとてもよかったです。使用感はホースの膨張による圧のロスが減って、ダイレクト感が増したように思います。少し大変だと思ったのは、エア抜きですかね。なかなかエアが抜ききらず時間がかかりました。ただ商品はとてもいいものなので、大満足です。
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4.0/5
バイカーズのカスタマイズパーツは好きな人には興味深い製品が多いですが、このマスターガードもその一つです。
この手のパーツを本当にタンクのガードとして装着する人がどの程度いるか分かりませんが、軽い外部からの衝撃なら大丈夫、といった程度だと思います。多くの人はドレスアップパーツとして装着されると思いますのでドレスアップ用としては価格の割りにしっかりとした作りこみで、あまり目立たないパーツながらしっかりカスタマイズをアピール出来る製品だと思います。
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ジムカーナで車両を使用していますが、安定した制動力に定評のあるゴールデンパッドを購入。ジムカーナの練習中では、初期制動よりもコントロール性に優れているというのが印象的です。近日、大会に参加予定ですので、攻めた時の印象が楽しみです。
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4.0/5
ステンレスバンジョーでブラックだと選択肢は少ないためこれにしました。
純正の雰囲気を極力残したいためバンジョーがアルマイトの赤や青は買いたくなかったのです。
バンジョーを締める必要がありますが11ミリのスパナなので注意が必要です。
自分は締め込みが甘くフルードのエア抜きがいつ迄も終わらず時間とフルードを無駄に消費してしまいました。
製品の品質には満足してます。値段に見合ったいい物です。
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4.0/5
メッキが痛みまくっていたので交換です。
取り付けは簡単でミラーを外してマスターのキャップネジを外してカバー被せてネジ止めで完了でした。
質感はまあまあな感じのメッキ処理だと思います。
簡単な説明ですみません。
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純正からの交換です。
サーキット走行が主なので、リアは純正でも良かったのですが
折角なので違うPADを使ってみようと言うことで購入しました。
コストと性能のバランスに満足です。
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取り付けは簡単ですが、付属のワッシャーが少し厚いので、個人でワッシャーを購入して調節する必要があります。
意外に目立つ箇所なのでドレスアップ効果は抜群です。
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ドレスアップ効果は抜群です。取り付けの際はゴムの部品がズレないようにしないといけません。
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