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4.0/5
webikeモニター
zzr1400にとりつけました。
前後 ともに交換です。
純正部品からの交換です。
違和感なくブレーキがかけられるので、大変気にいりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カーボンロレーヌ 2300-XC7(X1)
をWR250Rのフロントに使用する為に購入しました。
純正でない車外品の安物を以前買って効かなかった事があるので、信頼のおけるカーボンロレーヌにしてみました。
適合表などは有りませんが、XR250・ディグリー・WR250Fは同じ形状のはずなので、購入してみました。
まだ取付していませんが、バッチリ同じ形でした。（参考に純正との比較写真アップしました。汚い方が純正）
ロックさせたいなどの効きを重視する人は値段が安いのでお勧めだと思います。（以前安いのかって効かなかったw）
あまり記憶にありませんが、純正と比べるとちょっとパッド部分が薄い気がしますが気のせいかな？車外品は全てこれくらいの肉厚なのでこんなものなのかな？w カーボンロレーヌはオフのレーサーで使った時の効きは良い感じでしたが、一般車で使った事が無いので、消耗度が不明です。多少早く減っても純正の半値近くと考えたらそんなに損をした気がしませんが、純正って意外と効くし、そこそこ持ちますね、値段が高いですがw カーボンロレーヌの消耗の速さは純正と比べてどうなのか次回購入時に報告させて頂きますww
個人の感想ですw
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4.0/5
【Webikeモニター】
デイトナ 74414
をWR250Rのリアに使用する為に購入しました。
純正でない社外品の安物を以前買って効かなかった事があるので、信頼のおける赤パットにしてみました。
WR250R用との事なので安心して買うことができますが、商品写真が違う物が載ってるのでちょっと不安でしたw
しかし届いた商品はちゃんとWR250Rのリアと同じ物でした。リアはWR250Xも共通品番なのでXでも使えるでしょう。
まだ取付していませんが、赤色の渋いリアパットを取り付けた時をイメージしつつ使いたいと思います。
純正品と比べても半値近いのでお勧めですw 消耗度や効きはまた次回購入時にご報告させて頂きます。
個人の感想ですw
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4.0/5
【Webikeモニター】ジョルカブ改のホンダ純正のローターからの取替のために購入させていただきました。セール中だったこともあり前後ともかえました。
いわずとしれたブレーキング社製のローターですので見た目もGooD
装着は、サイズも純正のままなのでPON付けで楽々まだあたりがついてないのできき目の違いはわかりませんが幾分よくなったような気がします。
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4.0/5
憧れのDトラッカーへ付けました。取り付けはエア抜き済み、専用設計なのですんなりつきました。
ただトップブリッジを変更してるせいか仮付してのテストでキーシリンダーとハンドルロックの間に挟まれホースが傷付いてしまいました…
そのためインシュロックで逃がして干渉しないようにしました。結構な傷がつきましたがオイル漏れは無いので耐久性は良いようです。(汗)
取り付けの際はシリンダーのロッドがホルダーにギリギリ届くかどうかなのですが、
クラッチのホルダーを外し、ロッドを掛けてからホルダーを付ければ簡単に取り付けできます。ぜひお試し下さい。
肝心の性能は明らかに操作が軽くなり街乗りでも苦にならなくなりました。
ただ自分の場合ワイヤーの時は、クラッチをギリギリまで近づけていたのですが、アジャストでは握りの調整しか出来ないためクラッチが遠く感じました。それは慣れで何とでもなるのでマイナスには感じませんが…
それと最後にデルタのトルクヘッドパイプを装着しているのですが、クリアランスがとれず、シリンダーロッドが接触するためノーマルに戻すことになりました。今後は耐熱テープで対処する予定です。
長くなりましたが、基本的にはカスタム感も増し良い商品だと思います。
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4.0/5
星4は値段です。
この値段はお勧めですね。ちなみにワタクシは
Springバーゲンで買ったので、もう少し安くで
手にいれました。
タッチの方は純正よりもカッチとした感じで伝わります。
決してブレーキ性能がUPするわけではないです。
ホースの色もブラックで見た目ノーマルっぽいのが好きなので
選びました。個人的には満足です。
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4.0/5
微量ながら軽量化になるかもしれない、ほぼ見た目だけですが
純正があまりにも飾りっ気無いのでカッコよくなったと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
DR-ZSMに前後購入装着しました。
質感はとても良いです。 高級な感じになりました。
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4.0/5
先のツーリングの為に本日届いたのでFのパッドを交換しました。
ノーマルのパッドは12000キロ使用しましたが、まだ使える状態医でした残り2ミリはある…かな(^.^)
リアはあまり減ってません↓最近林道行けてないし
選んだパッドは耐久性とコントロール性を重視して、お手頃なデイトナのゴールデンパッドにしました。
前から結構気に入ってましたし(^.^)
交換してすぐは全く効かないので、注意が必要です。
少し走って当たりが付いたら、思った通りの効きで大変満足しています。
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4.0/5
ブレンボ40mmCNCキャリパーからブレンボ108mmのラジアルマウントへキャリパーを仕様変更するにあたり、バンジョーも合わせて新品に交換するために購入しました。
エア抜きもついているので、キャリパー側のは使わずに、こちらでエア抜きしたいと思います。
トルクのかけ方がまずく何度もやってると、ネジ部が馬鹿になってくることもあるそうです。
キャリパー保護のためなら安いもんです。
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