ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(565)| ウェビック

かずさん（インプレ投稿数： 2件 )

ブレーキシュー　フロント

4.0/5

★★★★★

純正部品と遜色無いと思います。
安く買えてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/07 17:48

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥9,012 (税込)

たまおさん（インプレ投稿数： 22件 )

ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

4.0/5

★★★★★

純正は微妙な効きがわかりにくい。　
ステンレス製なのでアルミよりは丈夫なのではないかと思い購入。
アルミは以前転倒時折った事があるため心配でした。　

ただフィッティングの付属のゴムが小さすぎてホース固定のクランプから抜けてしまいます。もうひとつゴムなどを巻いて太らせて固定しなければならなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/07 17:48

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oppeyさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： FLHT Touring Electra Glide Standard )

キャリパーサポート

4.0/5

★★★★★

バンディット400のフロント廻りを移植、そこにブレンボキャリパーを組み合わせたい為、購入しました。
フォークと合わせて色はブラックに統一です。
使用した感想として、剛性にも問題なさそうなので良い買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/07 17:47

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥10,010 (税込)

Doteさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゴリラ | スーパーカブ110プロ )

ブレーキマスターシリンダーキット【横型／タンク別体式】標準レバータイプ

4.0/5

★★★★★

先日購入したブレーキとクラッチマスターを取り付けました。懸案だったカウルなどとの干渉もまったく無く、クラッチとブレーキのスイッチ配線の加工のみで取り付けが完了しました。コストパフォーマンスも高いですし、補修用部品としても使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/07 17:47

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kurirsさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： CBR600RR | PCX150 )

モノブロックラジアルマウントブレーキキャリパー P4 34/34 108mm 左右セット

4.0/5

★★★★★

某オークションで偶々安く入手できました。

このキャリパーのスペックは。
ピストンサイズφ34×4
取付ピッチ108mm
モノブロック
ダストシールの有無は確認してません(^_^;)

PC40型CBR600RRは元々ラジアルマウント式なので、装着自体はポン付けできます。
ただ、このキャリパーの対応ブレーキディスクがφ320なのでノーマルのディスクは使用できません。
そこでどうするかといいますと、先代CBR100RRの後期用φ320ディスクが流用できるのでそちらを用意してください。
あと、バンジョーボルトもブレンボ用が必要になります。

今回マスターシリンダーはノーマルをそのまま使用しています。
CBR600RRのマスターシリンダー径は11/16で、このキャリパーの推奨はφ19なので若干小さいので不安でしたが、タッチは柔らかくならず丁度いい感じの握り具合です。

元々ブレーキには不満はなかったのですが、今回交換してみての感想は。
ディスク自体も大きくなってるのもありますが、僕の走り方では中指一本だけのブレーキ操作で十分♪
コントロールもしやすいです。

キャリパーの色は個人で好みが違うのでなんともいえませんが、今回のは定番のゴールドではなく、暗めのシルパーということでそんなに目立たなくさりげなく交換できるので主張したくないという人におススメです。