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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ブレーキフルード(BF-4)

￥508 (税込)

Syousukeさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： XMAX 250 | XMAX 250 )

ブレーキフルード（BF-4)

4.0/5

★★★★★

使いきりサイズで、純正品なのにこの価格がうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/11 17:44

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Syousukeさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： XMAX 250 | XMAX 250 )

赤パッド　ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

赤がチラリと見えるとこがおしゃれです。タッチもいい雰囲気ですし、この価格もうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/11 17:44

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ランボー1234さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： MT-10 | Vストローム250SX )

DR-Z400SMに装着しました。
DR-Z400SMのノーマルパッドはもともとかなり効くパッドがついていますので、デイトナに交換して劇的に変化したということはありませんでした。しかし、ノーマルと同等の制動力、くせのないタッチでとても使いやすいパッドです。
以前、同じものをスズキ250SBで試したことがあるのですが、その時はノーマルパッドが全然効かなかったのでデイトナに交換して劇的に変化しとても感動しました。当然タッチにくせもなく扱いやすいパッドだと感じていました。
価格が安く十分な制動力でとてもよいパッドですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/11 17:44

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : バンジョーボルトダブル

￥1,122 (税込)

KARAKURIYAさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TY125 | NS125 )

バンジョーボルトダブル

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
素材が頑丈なので安心して締め付けができます。ニッシンのラジポン買われたスズキ乗りの方は同時購入をお勧め！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/09 18:34

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥6,400 (税込)

kazeさん（インプレ投稿数： 12件 )

車種別ボルトオンブレーキホースキット

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
パット交換に伴いブレーキラインも交換
フルブレーキ時ノーマルの様なふにゃふにゃ感が消えカチッとした感触はさすがステンメッシュ。
ライン交換してます的な外見いやだったので黒＆ゴールドにしましたがソケットのゴールドも嫌味はなくさり気無くお洒落。
全長が少し長い様な気がしますが、短くて取り回しに苦労するよりいいかも・・・
カラーも選べてコスパ的には申し分なし

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投稿日付： 2012/04/09 18:34

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥2,311 (税込)

Doteさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゴリラ | スーパーカブ110プロ )

ウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【1リットル】

4.0/5

★★★★★

リピートです。定期的に交換していますが、車両が多いので安価なこの商品は助かりますね。

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投稿日付： 2012/04/09 18:34

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥9,380 (税込)

Doteさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゴリラ | スーパーカブ110プロ )

ブレーキマスターシリンダーキット【横型／タンク別体式】標準レバータイプ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
コストパフォーマンスは良いですね！見た目も黒色からゴールドになり、なかなかよさそうです。性能的には・・・・わかりません（笑）。

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投稿日付： 2012/04/09 18:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥270 (税込)

AKB0510さん（インプレ投稿数： 73件 )

ブリーダーラバーキャップ

4.0/5

★★★★★

元から付いていたのが、ヒビ割れや繋ぎ部分がちぎれて劣化してきたので交換用に購入。

カワサキ車の純正のなら問題無し。
輪っか部は伸ばしてはめこむ。

APのキャリパーへは、輪っかを入れる隙間が元から無く少しハメにくかったが、なんとかハメられた。
ブリーダー部も少し入りにくかったがなんとか入った。
出来ればAPの交換品がベストなのだろう。

4個入りでこの安さは嬉しい。
1個はオフ車にも使った。

もう少し強度に安心感があればいいかも。
でもそれじゃハメにくいかも。

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投稿日付： 2012/04/09 18:33

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : ブレーキパッドセラミックシンタード

￥9,190 (税込)

sdk3さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SWISH )

ブレーキパッドセラミックシンタード

4.0/5

★★★★★

ウルフ250のダブルディスク化に伴い使用しました。

他の方が仰る通り握った分だけ効きます。純正のパッドの時の感覚でブレーキをすると制動距離が短くなりました。

値段は大分高いですが、これに交換するだけの価値はあると思います。

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投稿日付： 2012/04/09 18:32

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やすくんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： YZ250F )

ステンレスブレーキピンセット

4.0/5

★★★★★

純正のパッドピンは錆びたり溝が出来たりしてたので、ステンレス製に交換。これでスムーズにブレーキパッドが動き、引きずりが無くなり、リアタイヤの回りも良くなります。8mmのレンチで取り外しできるのもメリットです。Dトラッカーでも使用していたので便利さは知ってました。少し気になるのは8mmの頭が出るので、転倒時に何らかの影響が…考えすぎでしょうか…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/05 14:58

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