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5.0/5
ハンドル周りをスッキリさせるために購入。定期的に量をチェックするのを怠らなければこの量で十二分です。
ネックはエア抜きの際にフルードの継ぎ足し回数が増えることです。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,280 (税込)
20年以上も古い純正ゴムホースに命は預けたくないということで購入。
所有しているバイクは基本的にすべてホース交換をしています。
タッチ向上や見た目も含めメッシュにしていますが、こちらの商品は価格も安く、ワッシャー、バンジョーもついていますのでオススメです。
車種はGSX-R400R（GK73A後期）ですが、バンジョーボルトの頭がメータのスポンジに微妙に干渉しますが問題なく装着できます。
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5.0/5
1年に1回は交換するようにしています。
バイクを三台所有しているので、それなりに量は欲しいので、こちらがちょうどいいです。
あまり多いすぎても、劣化してしまいそうですし。
価格的にも手頃なので、満足しています。
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5.0/5
命にかかわるブレーキオイルですので信頼できるヤマハ純正を使っています。
交換後は、ブレーキのききも良くなりました。
いつもウェビックさんでバイク部品を買っています。
気持ちの良い買い物をありがとうございます。
また利用します。
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KTM純正ブレーキフルード
モトレックス5.1DOT ブレーキフルードです。
価格が良心的な価格なのは、メーカーさんが良心的な価格にすることにより、交換の頻度を高めた事にあります。乗り手の事も考えたメーカー（モトレックス）さんは、良い製品を安価に提供してくれてます。
エンジンオイルも全ての油脂類は信頼の純正モトレックスで決まりです。
※注意 ブレーキフルードには種類があります。
DOT4.0 DOT5.0 DOT5.1
4.0と5.1は混ぜても問題ありませんが、5.0とは混ぜてはいけません。
また、ミネラルオイルとは別物ですので、こちらも混合してはいけません。
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5.0/5
曲げ加工も、ゆっくりと行うことで、綺麗に出来ました。
加工後ですが、アルミ特有のシワも入りにくく、大変満足しています。
自分好みのマスター位置を お探しの方は、是非!試してみて下さい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
取り付けにはドリルが必要かもしれませんが、設置は簡単そのものです。
付けていてもあまり意味がないかもしれませんが、思わぬ所でヒットして曲げてしまうペダルを、守ってくれています。
これを付けてからは、ブレーキペダルが異常に外側に曲がる事がなくなりました。
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パッドピンが擦れてきたため、再度購入です。
パッドピンは、消耗品なので定期的な交換が必要ですが純正は高くて困りますが、本商品は純正と互換性があり値段も安く交換を躊躇なくできます。
また、本商品は、ステンレス製のため錆にも強く、強度もあり純正以上の性能があります。
作業は差し替えるだけですので、至って簡単です。交換するとパッドがスムーズに動きブレーキのしっかり感が上がります。パッドピンは、消耗品ですので、定期的に交換することをお勧めします。
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パッドピンは、消耗品なので定期的な交換が必要ですが純正は高くて困りますが、本商品は純正と互換性があり値段も安く交換を躊躇なくできます。
また、本商品は、ステンレス製のため錆にも強く、強度もあり純正以上の性能があります。
作業は差し替えるだけですので、至って簡単です。交換するとパッドがスムーズに動きブレーキのしっかり感が上がります。パッドピンは、消耗品ですので、定期的に交換することをお勧めします。
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5.0/5
6ポットキャリパー交換です。
フルードも必要だし、メーカーにこだわりもなかったので、価格、使用量からして、一番適してました。
世界のホンダですから信頼度は問題ありません。
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