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4.0/5
【Webikeモニター】
ゴールドが完売とのことでしたのでレモンにしました。
他のメーカーには無い色なので新鮮でいい感じがします。
性能は正直どこでもいっしょかな？
おしゃれ感は★4つです！
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4.0/5
【Webikeモニター】
リアブレーキの鳴きがひどくなってきたので交換です。
シューに溝があってなんだか良さそうな雰囲気です。
あまりとばさないので、制動力そのものの違いは私にはよくわかりません。
違和感なく乗れればOKです。
純正と比べて価格が安いのが魅力です。
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4.0/5
RSノーマルステムに12インチを組むために購入しました。
個々の部品の精度は価格を考えればこんなものかなという感じ。
苦労なく組み込めるという意味ではいい商品だと思います。
ただクリアランスを確保するためか、ホイールが左に1.5mmほどオフセットしてしまいます。
実走行で問題が出るとも思えませんが、例えばMiniMotoでサーキットを150km/h以上で走行するのに使用するのだとしたら？
公差で1.5mmはありえないと思います。
そこが残念なところ。
あとはRSの太いシャフトが付属のシャフトより軽かったのがちょっとショックでした(笑
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4.0/5
見た目おススメです。
VMAXでは若干、クラッチのキレが良くなった気がします。
他者よりも価格がお安いので気に入りました。
性能普通+見た目良し＝☆4つです。
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4.0/5
見た目良し☆取り付け簡単☆価格も☆
個人的に良い買い物☆
だってOVERだもの♪
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4.0/5
VMAXではリアブレーキを意外に使う事があります。（私だけ！？）
車重があるので、純正の効き方には少し不満でした。
ローターも変わった事があると思いますが、今では不満なく効きを体感しております。
そして…見た目☆価格☆ブランド力☆☆なのです！。
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4.0/5
キャリパーをブレンボ製に交換する際に購入しました。
純正に別車種のサポートを合わせて取り付けされている方を良く見かけましたが、ローターとのセンター出しに苦労する事を聞いていたので、「ポン付け」出来るこの商品を選びました。
という事で「簡単装着」でした。
見た目☆価格☆なので気に入ってます。
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4.0/5
キャリパーをブレンボ製に交換する際に一緒に購入しました。
ウェーブ感が素敵です。カスタム感☆です。
ブレンボキャリパーとの相性も良さそうです。
取り付け後の走行には十二分に注意です。初めは全く効きません。
（体験談♪）
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4.0/5
リトルカブに使用。友人のリトルがフロントにデイトナ製を装着しているので効き比べにNTBを同じくフロントに装着しました。デイトナの方が高価ですが1日のツーリングでは効きの違いはわかりませんでした。安価ですし満足です。
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4.0/5
ヤマハXV250ビラーゴに使用しました。純正品よりも、少し安いのに、タッチも効きもばっちりです。特に雨の日の制動距離が短くなり、ノーマルに比べると音も小さくなりました。キャリパーから赤いパットが少し見えるのでプチうれしかったです。
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