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ブレーキのインプレッション (全 7225 件中 5761 - 5770 件)

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ryou1200さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XL1200S )

4.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
ハーレーのXL1200Sに取り付ける予定で購入しました。
ネットで取り付けている人がいないか探しましたが記事を見つける事ができず、フィッティング確認のため右側のみ購入。

サポートはアクティブのブレンボ用を準備しました。
調整用シム(0.5mm)を一枚いれてセンター出ました。
上下のセンター出しはサポートやキャリパーを動かしてなんとか出ます。

キャリパーですが、質感は本当に値段以上です!
鍛造削りだしということでしたが、予想以上の出来だと思います。

他店でも、このフランドーシリーズは売っていますが、取付ボルトがついていない、ポイント制がない、送料がかかる、などを総合的に考えてwebikeさんで購入するのが一番だと思いwebikeさんで購入しました。

ただ、残念なのはボルト類の質感です。
キャリパーがとても良いのに、ボルト類がチープ過ぎるかな?
先々チタンや、ステンのテーパードに換えるとより雰囲気が良くなると思います。

今回はフィッティング確認のために右側のみの購入で、使用までいたってませんが、今から左側を購入し取付けたいと思います。

よって、左側購入後に、使用感などのインプレをするつもりです。

このフランドーのキャリパーは価格に比べ、大変質感もよくお買い得な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:58
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セカンドライフさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

はじめて交換しましたが、普通によく利く感じで満足しています
今まで付いていたのが古くて効きがイマイチだったので
安心して乗れそうです
面取りはしましたが、泣きもなくGOODです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:53

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shigeさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

値段もお手頃でブレーキの効きやコントロールも純正よりは良くできてますね。
他のメーカーよりもバランスが良いので純正以外を使ってみたい方にはオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:52

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かめっちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM250 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのパッドピンはメッキが剥がれ、表面にサビが出ていたため購入。
ステンレスのためサビに強く、純正品よりも長持ちしてくれればコストパフォーマンスは悪くないと思います。
また付属のキャップスクリューも六角穴タイプのため、純正のマイナスネジに比べてナメにくいので、助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:49

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CB-SFさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

CBR929RR純正キャリパーからニッシンビレットキャリパーに交換したのですが、折角のビレットキャリパーなのに付属のパッドピンは錆びやすいスチールなので、ステンレスパッドピンに交換しました。付属品と同じくねじ込み式で見ても分かりませんので自己満足の世界ですが。純正品向け商品のため、このキャリパーで使用する場合裏側に4mmほどピンが飛び出ますが全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/22 21:01

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CB-SFさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

キャリパーをニッシンビレットに交換したので、折角のビレットキャリパーなのでパッドピンと併せてデイトナのステンレスブリーダーに交換しました。これまで純正でも錆びや固着はなかったですが、まあ転ばぬ先の杖という事で。ちなみに、今回リヤブレーキキャリパーとクラッチレリーズも同時に交換しています。

一つだけ些細な事ですが、ゴムキャップが完全に奥まで嵌っているのか分かりにくいと思いました。外れる事はないとは思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/22 21:01

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nakatamotorsさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1000SF )

4.0/5

★★★★★

ウェビックモニター

RCタイプのマスターシリンダーのオーバーホールのため購入。
日本製はインナーキットがあるので、助かります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/22 21:01

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ZEEKさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000F | STREETFIGHTER V4 | STREETFIGHTER V4 S )

4.0/5

★★★★★

サーキット走行では威力を発揮します。純正フルードに比べて連続走行していてもブレーキタッチの変化が少なく、レバーが奥に入ってくることも減少しました。
難点としてはこの容量では前後のフルードを交換しても半分以上余りますが、フルードの性質上開封後はあまり放置もできないので処分することになることです。
この半分くらいの容量のラインナップが追加されれば最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/21 09:34

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Noneさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

zephyr400χに使用しています。
前後とも交換しましたが、鳴りもなく純正よりジワっと効く感じです。
公道で乗るだけですが、コントロールもしやすいので今後も同じものを使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:11

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いぬまるさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

4.0/5

★★★★★

リード110とZZR1200のフルード交換・エア抜き用にと購入しました。
当初使い方が良くわからずなかなかうまく吸い出してくれませんでしたが、キャリパーの排出用のニップルの根元(六角になっている所)までL字のコネクタを差し込むと吸ってくれるようになりました。
「ホースいっぱいにフルードが流れてきてその中の空気がなくなればOKなんだろうな」と、勝手に思い込んでいたのですが、コネクタが外の空気も吸い込んでいるようで、吸ってはいるのですが、雨どいの中を流れる雨水のような感じになってしまいます。

吸引自体は問題ないようでリザーバーのフルートがすぐに空になってしまい、またエア抜き。
完全にエアが抜けたかどうかは、いったんブレーキを元に戻して、レバータッチで判断しました。

でも、よく考えるとコネクタなど使わずにホースをニップルに直結すればよかったのでは?

今度またやってみます。(^^ゞ

でも吸出し自体は非常に早いので、古くなった(変色した)フルードの交換は、簡単にできると思います。

あと、商品の写真ではコネクタ類がL字とストレートが各3つ梱包されていますが、届いた商品は2つずつでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:09

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