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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,186 (税込)

アキラさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

車種別ボルトオンブレーキホースキット

4.0/5

★★★★★

RGVガンマのリアに使用しました。
取り付けに関しては取り回しだけ気をつければ問題はないです。
見栄えの効果はありますが私自身それが目的で制動的な効果はあるものと思って購入してる訳ではないので。
制動的な効果は無いと思います。
気になるのはアルミのバンジョーボルトの締め付けすぎに
注意です。指定トルクまで締め込むのはリスクが高いです。
メーカーさんも、純正部品の指定トルク値を設定値にされてますが
恐らくネジ山が破壊されるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:55

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名無しさん（インプレ投稿数： 5件 )

ノンフェードブレーキシュー

4.0/5

★★★★★

今まで使っていたブレーキシューは、湿気の影響でシューが噛んでロックしやすかったのですがこれに替えてからロックしにくくなりました。
前後交換してからは雨の日でもわりと安心してブレーキかけれるようになったのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:55

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : キャリパーサポート (GALE SPEED／brembo 40mm＆スタンダードローター径)

￥6,430 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

キャリパーサポート (brembo製40mm&スタンダードローター径)

4.0/5

★★★★★

88’TZR250にブレンボ4POTを装着するのに購入
昔の車種でもラインナップにあるのが良いですね
品質も全く問題なく、すんなりと装着出来ました
100mmピッチのキャリパーを流用しようかとも思ったのですが、オークションでも大体左右セット

なのでどうせならと、このサポートとブレンボ4POTにしました
とにかく、ラインナップにあるだけで満足ですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:55

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naoさん（インプレ投稿数： 27件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

RZ50のフロントに使用しました。純正のパッドと比べると十分すぎるぐらいの性能です。良く効くのでディスクへのダメージがどの程度あるか心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:54

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ブレーキフルード(BF-4)

￥508 (税込)

キリさん（インプレ投稿数： 135件 / Myバイク： KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

ブレーキフルード（BF-4)

4.0/5

★★★★★

ブレーキ液交換の為に購入しました。
KSR110だと、1回に使用する量が、少なく　100mlで十分なので、容量の一番少ないこの製品を使っています。

ヤマハ製ですので、性能的にも安心して使えますので、使用量の少ない小型車の方にはお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:54

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンクラッチホースキット

￥6,072 (税込)

タクゾウさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： XJR1200 )

車種別ボルトオンクラッチホースキット

4.0/5

★★★★★

長さもちょうど良いしクラッチのダイレクト感が分かります。プッシュロッドピストンのOHも同時にできてクラッチ周りのメンテをしていない方におすすめです。

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投稿日付： 2012/01/06 16:54

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,252 (税込)

ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

ウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】

4.0/5

★★★★★

メーカー純正のものは、飛び抜けた性能を持っているものは
少ないが、質実剛健、使っていて安心感がある。
特にブレーキ廻りのバイクの挙動に即関係し、
自らの命に直結する重要な箇所については、やはり純正に拘りたい。

ブレーキパッドが減ってきたら、容量も併せてチェックしたい。
そして、変色する前に交換。
使用していない間の保管は、湿気の少ない屋内。
バイク乗りなら、これぐらいは常識？

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投稿日付： 2011/12/27 14:21

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ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

ハイパーパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

Sl230に使用。
効き、寿命ともに純正とほぼ同じか、すこし上。
また、ローターへの攻撃性もあまりなく、非常に
コストパフォーマンスに優れた製品です。
次回の交換もこいつで決まりです！！

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投稿日付： 2011/12/27 14:21

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キヨヒコさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： R1-Z | Z900RS )

メガアロイX ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

パッドが残り2mmほどに
なっていたので、交換を
考えていました。
そこでなかなか見かけることのない
RKのパッドがセールになっていたので
購入。
純正より見た目がかっこよくなりました。
実際の効きも純正だとかなりガツンと来る
感じでしたが、RKを入れると唐突さが緩和され
じわっと効くような感じになりました。
好みの感触に代わって満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/26 19:08

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