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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,272 (税込)

chipstarさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

コツをつかめば簡単

5.0/5

★★★★★

所有車両がホンダなのでホンダ製のこの商品を選びました。車両2台の交換でしたが、0、5リットルの容量で事足りました。コスパも良いし、また来年でもやろうかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/13 20:24

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ラジアルブレーキマスターシリンダー【19×20】STDレバー

￥47,520 (税込)

BOWさん（インプレ投稿数： 71件 / Myバイク：アドレスV125 | セロー 250 )

やっぱりこれですね！

利用車種： VTR1000SP

5.0/5

★★★★★

これは、あくまで自分の感覚ですが、ノーマルのマスターだと、握ったときに、タイムラグが気になったので、これに変えました。
短いストロークの中に、かなりの情報を感じます。
非常にコントロールしやすく、リヤタイヤが浮くまで安心してブレーキをかけることができます。
交換して、損はないと思います。

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投稿日付： 2015/03/12 23:08

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rizoma:リゾマ

rizoma:リゾマ : フルードタンク

￥15,620 (税込)

ランディさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) )

ninja1000 2012年式のフロントブレーキに取り付けました。ハンドル周りがめちゃめちゃスッキリして大満足です。すでにハンドルをハリケーンのバーハンドルにしていることもあり、今回ブラックを付けたのですが、黒に統一されてカッコいいです。付けたのはCT027ですが、付属のステーだけでは無理で、リゾマの別売りステーを分解して付けました。
純正のフルードタンクのキャッブを変え、リストバンドを巻いていましたが、大きさ的にもふた回りぐらい小さくなり、リゾマの上品な質感がたっぷりと自己満足を味あわせてくれました。

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投稿日付： 2015/03/12 19:53

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rizoma:リゾマ

rizoma:リゾマ : フルードタンク

￥11,550 (税込)

ランディさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) )

ビューティフルです

5.0/5

★★★★★

ninja1000 2012年式のリアブレーキ用として取り付けました。CTB15をつけましたが、大きさ的にも問題ありませんでした。フロントも同時に付け替えたので、ショップでやってもらいましたが、付属のステーを利用してポン付けだったそうです。後ろから見たときに純正のプラスチックの安っぽい感じが、リゾマの質感のいいものに変わり随分満足です。
自分はブラックを付けましたが、リゾマは質感がしっかりしているので、お好みでゴールドやレッドもありだと思います。

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投稿日付： 2015/03/12 19:32

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターリア

￥7,870 (税込)

岩ちゃんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SL230 )

素晴らしい

利用車種： SL230

5.0/5

★★★★★

中古で手に入れたホンダSL230のローターが限界厚を超えて以上に薄かったので購入。
CRFに採用されてる？ようで、ある意味グレードアップした純正。
見た目も良いし、純正よりも分厚いので耐久性も期待大。
ローターは材質が要のようですが、そこら辺も抜かりがないのかブレーキ良く効きます。
素晴らしい商品かと。

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投稿日付： 2015/03/12 15:40

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