×

ブレーキのインプレッション (全 7173 件中 6091 - 6100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バイク大好きさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z250 )

4.0/5

★★★★★

つい最近ブレーキの鳴きがひどくて、ショップでフロントブレーキのオーバーホールを済ませました・・・整備直後はブレーキの鳴きは収まっていましたが、数日後再び酷い鳴き・・・もうこれはパッド自体の交換を試すしかないと思い実行に移しました。
素材が固め(メタル系?)ですと、効きはいいが鳴きがでるとの情報も踏まえ、お値段との兼ね合いもあって「赤パッド」に決めました(対抗馬でべ●スのパッドも視野に入れていましたが、あいにくと行きつけのパーツショップで扱っておらず・・・注文すればとってくれるのでしょうが・・・)
本日早速装着してみましたが、ブレーキは鳴き止んでくれました(喜)効きも今までのパッドと変わりなく、違和感はまったくありません。(ついでにリアブレーキも交換ししました)自分の運転には合っているように感じます。
入力した力に合った効き具合って言うのでしょうか・・・弱く掛ければ、引きずるような利かせ方だし、強く掛ければもちろんロックも出来ます、自分の気持ちとリンクした効き具合です。
パイロンスラロームなどでリアブレーキを引きずって走るときなどは、良い感じだと思います。
本日換えたてで雨天時の効き具合は分かりませんので、4星とさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/14 14:50

役に立った

コメント(0)

totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

新車で購入したDUCATI:ストリートファイターでしたが、2週間ほどでクラッチ側の
マスターシリンダーからフルード漏れが発生。
もちろんディーラーさんで交換してもらいましたが再発がやはり心配。。。
天下のbremboさんの商品なのに変えるのはちょっともったいないのですが、背に腹は変えられぬ。
と、言うわけで導入しました。

交換は当然ボルト・オン。
ライディング中に必ず目に入る場所ですので所有感は抜群。
アルミ削りだしの高級感はなかなか他のものには無い存在感です。
今回カラーはホワイトをチョイスしましたが、シルバーが少し白っぽくなった感じです。
取り付いているビスは+型だったのですが、付属のものはHEXになっているので、多少のいたずらは防げるかな!?

詳しい記事は日記をドーゾ
http://imp.webike.net/commu/diary/0032830/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/14 14:50

役に立った

コメント(0)

totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

DUCATI:ストリートファイターに装着。
ノーマルは天下のbremboさんの商品なのに強化プラスチック(!?)で安っぽいので
フロントのマスターシリンダータンクキャップを交換したついでにリヤ側も交換。
フロントと同じホワイトをチョイスしましたが、シルバーが少し白っぽくなった感じです。
また、アルミ削りだしの高級感はなかなか他のものには無い存在感です。

取り付けは回して取り付けるだけの簡単交換。ちょっと盗難に弱いかも。
パッと見では気付かないかもしれませんが、それだけにオシャレ感が出ます。

詳しい記事は日記をドーゾ
http://imp.webike.net/commu/diary/0032830/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/14 14:50

役に立った

コメント(0)

kazzさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

純正パッドピンが錆でやられていたので交換しました。交換後は結構スムーズだと思います。まだ長期間使用してないので耐久性が分からないので星1つ減点です。車種はrgv250γです。パッドピンの長さは純正と一緒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:51

役に立った

コメント(0)

トミーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | TZR250 )

4.0/5

★★★★★

ドライ、ウエットともに街乗りなら十分な感じ。
50~90ccくらいのスクーターなら申し分ないかと。
ただ、減りがちょっと早いような感じを受けます。

まっ、値段もそこそこ安いですし、総合的に考えれば90点ってとこです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:51

役に立った

コメント(0)

へるでぇ?さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

チェーン交換のついでに、ノーマルパッドから交換しました。
比較的価格も安く、当然ノーマルより効きはよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:51

役に立った

コメント(0)

moonyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SKYWAVE250type-M [スカイウェイブ] | GSR250 )

4.0/5

★★★★★

機能に関しては確かにダイレクト感は増したかな??
握り代も微妙だけど純正より減った!!
何よりも増してビジュアルの向上!!
ブルー・レッド・スモークホースのコンビネーションに黄色のスパイスが効いておいしいよ~~~!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:51

役に立った

コメント(0)

snowbankさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] | APRIO [アプリオ] )

4.0/5

★★★★★

バリオスに使ってます。

純正より安く、効きは少し上です。ガッツリとした効きではなく、じわっとした効きです。簡単にロックしないのでコントロールはし易いです。サーキットなどでは物足らないでしょうが、街乗りやたまに峠に行く程度なら十分使えると思います。
ウェットは純正より利きが良かったです。雨の中でも普通に街中を走る分には問題ないです。

持ちは一昔前の赤パッドなのですが、特別減りが早かったりはしません。ローターの減りも普通。


色々とバランスが良いパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:51

役に立った

コメント(0)

gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

これを使うときには全部交換する必要があるので、初めて使うときは少し手間がかかります。が、その性能はなかなかです。タッチがかなりしっかりするようになって、ブレーキシステムを丸ごと変えたような体感でした。交換サイクルも早いので、余りメンテナンスしない人にはお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

しんいちろーさん 

GSX-R1000のレーサーで使ってます。良いと思います。
色がクーラントみたいな所も面白いです。

く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキパットとメッシュホースを交換するのでついでに購入してみました。値段はそこまで高くないのでいいと思います。
まだ交換したばかりなので詳しいインプレは書けませんが・・ブレーキのタッチが軽くなった感じがします♪ブレーキパットとの相性もあるのであんまり参考ならないかもです。

一番の購入理由はデザインに一目惚れしました~。カスタム感があって私は好きです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP