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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥2,311 (税込)

su37rsさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： ZX-12R )

フルード交換後

利用車種： CBR150R

5.0/5

★★★★★

フルード交換後、走った所不安なくブレーキを掛けられます。
フルードは汚れるのでこまめに交換が必要ですが、値段も手頃で性能のいいのが見つかったので満足しています。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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なんでさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | JOG [ジョグ] | ビーノ(4サイクル) )

マジェスティ250　SG03J リアディスクパッド

5.0/5

★★★★★

純正パッドは高価だし、安過ぎるのも心配だったのでNTB社のパッドにしました。

信頼できる品質だと思います。

値段もこんなもんでしょう。

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投稿日付： 2013/10/30 13:09

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Castrol:カストロール

Castrol:カストロール : ブレーキフルード DOT4 [0.5L]

￥1,989 (税込)

noriさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： GSX-R750 | CBR1000RR )

ブレーキフルードが汚れてきたため購入。
まず、重要部品のブレーキなので信頼のおけるメーカーであるカストロールにしました。
交換は、エアーが入らないように注意して少しずつ交換を行いました。
当方車両は、フロントとリア共にブレーキはシングルなので量的には150ccほど余りましたが、フルード交換をしっかりと行いたかったので500ccで余る位が量的には丁度よかったと思います。
交換後、走行してブレーキを確認したところ、交換前とではしっかりとブレーキが効くことが良く分かり、交換を行って非常に良かったと感じました。
信頼のおけるメーカーの商品であることから安心感が違います。値段も妥当な金額なので、自分で交換ができる方にはお勧めします。

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投稿日付： 2013/10/30 13:09

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

わっきーさん（インプレ投稿数： 3件 )

評判通りの良いブレーキパッドです

5.0/5

★★★★★

GSX400S KATANAに付けました。フロントタイヤはダンロップ ARROWMAX GT501F。
ブレーキレバーを握る力に応じてググッと効きます。
ブレーキの効きにムラはなくとっても扱いやすいです。
現在、装着してから600km。ますます安定した制動力を発揮してくれています。
私にとっては、充実したバイクライフに一役かってくれる頼もしいパッドとなりました(^◇^)

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投稿日付： 2013/10/30 13:09

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm

￥15,826 (税込)

ドランさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： ZZR250 | GSX-R750 )

よい感触！

利用車種： ZZR250

5.0/5

★★★★★

純正キャリパーが変形してしまったぽいので、ブレンボにしました。
4POTなだけあってとても効きが強いです。そしてすごくコントロールしやすい。
あとパッドの脱装着が簡単でした。
この価格でこの性能は大満足です。
ただ、ブレーキパッドが大きいので少し削りました。これがなかなか面倒くさかったです。

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投稿日付： 2013/10/29 19:05

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,180 (税込)

からあげさん（インプレ投稿数： 143件 / Myバイク：モンキー125 )

純正は・・・

5.0/5

★★★★★

純正はご存知のとおり鉄のためサビ、腐食しやすいです。

まだ長い間使ったわけではありませんが、おそらく純正よりはサビにくいでしょう。

品質はデイトナですので問題なく取り付けできました。

ねじピッチなどだけしっかり確認してから購入してください。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット(パッドピン)

￥1,710 (税込)

からあげさん（インプレ投稿数： 143件 / Myバイク：モンキー125 )

さび防止と

5.0/5

★★★★★

純正はニッシンのキャリパーですがこのキャリパーは純正ではパットピンの頭にマイナスの蓋がついています。

やったことのある方はわかると思いますがこれ、さびると非常に厄介です。

頭を通常の10mmにできるのもメリットだと思います。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型】

￥15,700 (税込)

バイクパパさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： FZ250 フェーザー | DT50 )

けっこうすごい。

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

ブレーキキャリパーを2ポットから4ポットに変更したところ、制動力は明らかに強くなったのだけど、コントロール性が悪くON、OFF的なブレーキになってしまいました。そこでコントロール性の向上を狙って取り付けてました。

使ってみた感想は、ブレーキの効きが従来の水平タイプが5分割でコントロールできるとすると10段階でコントロールできる感じです。特に微妙に効かせる時のコントロールがしやすい。これで峠も雨の日も安心。（逆にノーマルって良くできてる。。。）

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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