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ブレーキのインプレッション (全 9572 件中 631 - 640 件)

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TBさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エイプ100 | NSF100 | XR100モタード )

本体:ブラック×レバー:バフクリア
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4
  • セパハンでタンクが斜めになるのと緩衝したのでステーを曲げて対応しました

    セパハンでタンクが斜めになるのと緩衝したのでステーを曲げて対応しました

納期も早く、1点キャンセルしましたが対応もとても良かったです。
レバーはノーマルと迷いましたがエイプにはショートレバーが丁度いいですq

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投稿日付: 2025/10/13 18:25

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七海鈴芽さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

W800旧型につけました。
世田谷の某有名タイヤ交換ショップで交換してもらったところ、「すごい精度でピタっとハマる。とてもカッコイイ」と褒めてました。お世辞を言うようなタイプの方ではないので、率直な感想だと思います。
無数にローターを見てきた整備士さんの感想なので、信用できると思います。

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投稿日付: 2025/10/13 15:06

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ハンター夕部さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

素材:綾織カーボン(TC)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 小さなパーツですが統一感アップしました。

    小さなパーツですが統一感アップしました。

  • 斜めから見るとタンクが見えます。

    斜めから見るとタンクが見えます。

エーテックのリアフェンダーのカーボンパーツを装着
していますので合わせました。ブレーキタンクがプラスティックだったので質感がアップしました。

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投稿日付: 2025/10/13 07:14

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オモテツさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

紫外線によるマスターシリンダーカップの劣化の予防と
万が一のフルード飛散防止

ですがやはり
ブレンボパーツを装着しているアピールです

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投稿日付: 2025/10/13 00:17

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • スピードラの黒は、こんな感じです

    スピードラの黒は、こんな感じです

  • 純正樹脂の黒

    純正樹脂の黒

  • スピードラ横から

    スピードラ横から

  • 純正

    純正

  • パッケージ

    パッケージ

純正の黒樹脂でも良かったんですが折角注文するのでセール中の少しでも安く購入出来るので買いました
ブレーキキャップとは言え重要保安部品…
ちゃんとしたメーカーの物を購入しブレーキに不具合のでない物かと…
弟分のMT-125にも取り付けていて不具合が無くカスタム感が向上しアルミの質感が良いですね…

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投稿日付: 2025/10/12 19:39
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あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

サイズ:M10 P=1.0
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ブレンボ純正はM11で使いづらいので交換しました
この商品はM10、使いやすいサイズだし見た目も良くなるので満足しています

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投稿日付: 2025/10/12 11:20

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あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

入数:1本
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

錆びる前に交換です
値段も手頃で良く購入してます

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投稿日付: 2025/10/12 11:17

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あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

入数:4本
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボキャリパーのボルト交換に使用しました
割らずに1つずつ外して交換、フルードの漏れもなし
見た目も良くなるし、腐食の心配もなし
取り付けはトルクレンチが必要です

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投稿日付: 2025/10/12 11:07

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小太郎さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XSR155 )

カラー:ブラック/サイズ:(長さ/B)12mm×(ネジ部/C)9mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • Good

    Good

キャップビスを少し舐めてしまったので取り替えました。
プラスのビスが固く締まっていたので注意しながらドライバーを回しましたが、十字が少し変形しながら外れました。
絶版車なので部品調達が難しいと思っていたのですが、簡単に手に入り助かりました!

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投稿日付: 2025/10/11 19:47

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あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

交換後すぐに効きます。純正パッドよりかなり効きます。同じようにレバー握るとキンタマ打ちました。丁寧に握れば普通にコントロールできるので調整の幅は確実に増えました。

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投稿日付: 2025/10/11 16:25

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