4.0/5
2005年式のシルバーフレームに純正の黒いトルクロッドが合わないので購入しました。
見るからにがっしりとした作りで高級感があります。
交換も簡単です。マフラーに隠れてさり気に見えるのがお洒落かな。
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4.0/5
純正がググッと効いてくるなら、
ガツンと効くのがメッシュホースです。
セロー225に取り付けましたが、ブレーキレバーの稼働範囲が小さくなり、純正レバーだと力の入れにくいところで引けなくなるので、レバーの交換も一緒にお勧めします。
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4.0/5
純正のパッドが減ってきたため、赤パッドに交換しました車体が赤と言うことでもあり、迷わずこれにしました思った通り見た目最高です、効きもソフトで楽しい走りができます。お勧めです。
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4.0/5
純正のブレーキホースと比べてブレーキレバーのタッチがフルブレーキング時でもソフトに感じます。見た目も気に入っています。
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4.0/5
初期型のAB07タクト修理の依頼を受けまして、ブレーキシューを探していたらありました!こんな昔のバイクでもあるのかと心配していました。シュー自体は他の機種でも使える事が多いのですけど、AB07タクトの名前がまだ出ていたことが驚きでした(^^;価格も安く手ごろですので助かります。
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4.0/5
ブレーキカスタムの定番。
すぐに実感できるほどではないけど
ブレーキタッチの向上、ゴムホースに比べ耐久性があることなど
メリットは多いかと思います。
アルミよりステンレスの方がさらに安心感アップ!
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4.0/5
純正から、フロントとリアを交換しました。
純正がズルズル~と効いていくのに対して、赤バッドはググっと効きます。
かなり走りやすくなりました。
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4.0/5
SC40 CB1300に取り付けしました。見た目がかなりかっこよくて購入しましたが、見た目だけでわなくブレーキの効きも良くなった感じがします。
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4.0/5
純正以上に効くものを探して、この商品がいいということで購入しました。
確かに純正よりも効きはよくなりました。
雨の日での使用も問題無く純正より効きます。
ノンアスベストということですので、これまであんまり触る気にならなかったブレーキダストもマメに掃除するようになりました。
ドラムだとやっぱり限界はありますが、一度試してみると止まるのいいなぁと実感できると思います。
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4.0/5
赤パッドとの比較ですが、こちらの方が効きます。
赤はマイルドな効きですが、ゴールデンパッドは軽く握っただけでかなりガツっと効きますので、ある意味注意が必要ですね。
スクーターのタイヤではちょっともてあます性能だと思うので赤パッドでもいいと思います。
スマートディオは車体が重いのでキュッと止まる感触は最高です。
ちなみにディスクへの攻撃性は高いので、ご了承ください。
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