ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(634)| ウェビック

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】リザーバータンクホース

￥1,270 (税込)

くろすけさん（インプレ投稿数： 22件 )

フルードに注意

5.0/5

★★★★★

「ブレンボブレーキフルード LCF-600 PLUS」を注入すると、まるで汗をかいた様にホース表面から大量に滲み出ます
DOT4以外のフルードを使う場合は注意したほうが良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/31 21:11

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーアダプター

￥2,080 (税込)

まつＺさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： Z400 | スーパーカブ90 )

ステンレス素材

利用車種： KH250

5.0/5

★★★★★

ブレーキホースと合わせて購入しました。アルミ素材と迷いましたが、耐久性も考慮しステンレスを選びました。形状やカラーリングなどのラインナップも豊富で、様々な車両に応用出来ると思います。作りこみも丁寧で高級感があり、大変満足しております。

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投稿日付： 2014/10/31 17:31

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まつＺさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： Z400 | スーパーカブ90 )

ラインナップが豊富

利用車種： KH250

5.0/5

★★★★★

ブレーキホースでは有名なメーカーで、値段もそれなりにしますが、商品ラインナップ、カラーも多くオーダーメイド感覚で選ぶ事が出来ました。今までは純正品のゴムホースを使用していましたが、交換後、ブレーキタッチが向上し大変満足しています。金銭的に余裕があれば、他に所有している車両にも装着したいです。

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投稿日付： 2014/10/31 17:28

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型Φ17 ラジアルポンプブレーキマスター(ラジポン)】

￥14,180 (税込)

雅己さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB1000 | ニンジャ 250 | ニンジャ 250 )

必要十分でした

5.0/5

★★★★★

中古の別タンク横型マスターをピストン等交換をして使用していましたが、やはり新品の感触はいいです。海外製は使用経験有りませんが、此方の商品で当方は十分満足いく商品でした。
ブレーキホースは2センチほど余り・ブレーキスイッチ線は2センチほど足りずになりました。

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投稿日付： 2014/10/30 21:11

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : クラッシュワッシャー

￥818 (税込)

雅己さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB1000 | ニンジャ 250 | ニンジャ 250 )

ケチらずに交換

5.0/5

★★★★★

ブレーキマスター交換時にお古を使ってしまい、オイル漏れを起し、あまりしたくないエアー抜きを2度もするはめになりました。新品は取り付け後大変綺麗になりました。ケチらずに取り外しの際は交換ですね。

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投稿日付： 2014/10/30 20:27

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STM:エスティーエム

STM:エスティーエム : CNC フルードタンクキャップ

￥6,230 (税込)

コジコジさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： 1400GTR )

カッコイイ！

5.0/5

★★★★★

STMのクラッチフルードキャップです。
赤を購入しました。
赤はしっかりとした濃い色で、赤いバイクによく似合います。
締め方が悪かったのか何度もキャップを落としてしまいこれが3個目です。3個目でこの商品に到達し一眼で気に入り購入に至りました。
ブレーキフルードキャップも揃えるといつも見るハンドル周りの風景がグレードアップします。
おすすめです。

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投稿日付： 2014/10/30 15:21

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125sxさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KL250 )

よいと思います

利用車種： XR250

5.0/5

★★★★★

普通に使えます。
安い部品はどこかしら不具合を我慢することが多いのですが、何も不具合がありません。
コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付： 2014/10/29 19:16

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A.S.H OIL:アッシュオイル

A.S.H OIL:アッシュオイル : ブレーキフルード DOT4 [0.5L]

￥2,024 (税込)

1098SRさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： DUCATI 1098 | Z250 )

サーキットでも問題なし

5.0/5

★★★★★

モテギの走行会の前に交換して走行しました。
全く、フェードする気配もなく、常に安定したブレーキタッチでした。
ブレーキに厳しいモテギで、この性能なら満足できる商品です。

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投稿日付： 2014/10/28 00:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,659 (税込)

うめ('ω')さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： TZR50 )

満足です

利用車種： TZR50

5.0/5

★★★★★

純正のヤツレが目立った為交換したと記憶しております。

月1で洗浄しながらの使用で現在一年ほど経ちますが劣化はほとんど見られません。

パッドピンとしては高く感じますが、頻繁に交換する部品でもないし、この一年のパフォーマンスを考えればとてもよい買い物だったと感じました

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投稿日付： 2014/10/27 21:01

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型Φ17 ラジアルポンプブレーキマスター(ラジポン)】

￥14,180 (税込)

布梶　武勇さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SR400 | DJANGO 125 ALLURE )

SR400に装着。
純正がずいぶんヘタってきたので、人に勧められて購入しました。
今までのマスターだと大げさに言えば弱中強の3段階くらいの効き方だった。スピードを落とす時にもギッギッギッという感じでスピードの調整が難しかったのですが、ラジアルマスターだと握った分だけ効く感じで思い通りのスピード調整ができます。この値段で買えて大満足です。

取り付けの際普通にキャリパー側からエア抜きしてもうエアが
出てこないのにタッチが出ないので説明書を良く読むとマスターのエアブリーダーからもエア抜きが必要とありました。
ラジアル使ったことない人は気をつけてくださいね。

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投稿日付： 2014/10/27 20:13

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