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ブレーキのインプレッション (全 9590 件中 6341 - 6350 件)

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一番員さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: THRUXTON900 | XSR900 )

利用車種: THRUXTON 900

5.0/5

★★★★★

長期在庫切れだったけどやっと手に入りました。
ボンネビルシリーズは車重があるので
純正だとチョット不安があったけど
此れならコントローラブルで安心して使えます。

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投稿日付: 2014/11/01 18:08
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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

ゴールドのワンポイントが素敵だと思ったので、ブレーキRCSマスター新品に組み込みました。

期待する実用面でいえばグリースを塗っていてもレバーの摺動部なのでノーマルピンのコーティングでは摩耗してしまい、摩耗粉がグリースに混ざるとグリースの劣化を助長するという理由から最初から装着しています。
とはいえピン側が硬ければ今度はボディ側が削れるため、結局馴染むまでは基本いっしょですので、定期的な清掃とグリースアップでレバー操作の渋りを未然に防ぎたいところです。

チタンコートの効果云々よりワンポイントに輝くさりげないオシャレパーツとして十分満足できます。

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投稿日付: 2014/11/01 17:39
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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

厚さはだいたい4.5mmくらいありました。
Dトラッカーのリアディスクの使用限度は3.8mmなので、
十分使えます。ブレーキの利きもしっかりしていて問題ないです。純正ローターよりも安いので、コスパにすぐれていると思います。
商品説明の画像はマッドタイプしか写っていないので、
実物のソリッドタイプの画像をのせます。

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投稿日付: 2014/11/01 15:30
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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

ブレーキコントロールが明らかに容易になったことを実感できました。ノーマルホースだと握っていくと最初弱くて途中から突然ブレーキが強くかかるような感触ですが、メッシュホースだと握ったなりの制動力が得られます。倒してる間の握り増しが、ノーマルホースだとジワっと握っていっても途中から制動力が強くなるとFタイヤが切れ込むのですが、メッシュホースだとタッチがリニアになるので怖くなくなりました。

商品説明で「ゴールド/ブラックフィッティングの製品はクリアホースのみの設定となります」と書いてあり、クリアーのホースが届くと思いましたが、説明画像と同じ黒いホースでしたので安心しました。

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投稿日付: 2014/11/01 15:15

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しゅんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

値段で選びました。街乗りレベルでは性能に全く問題ありませんでした。これからも使って行こうと思います。
耐久性に関してはこれから乗り続けて確認していこうと思います。

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投稿日付: 2014/11/01 14:48

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アルトリコーダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

CBR250R(MC41)で制動力を求めてブレーキパッドを変更されるなら、これをおススメします。

値段は他メーカー様に比べてだいぶ高価になりますが、制動力は素晴らしいです!!

耐久性も悪くないと思います。街中・ツーリング・サーキット含め13000km走って減ってはいますが溝は残っています。

値段も他メーカー様の倍ほどしますので、サーキット走行をされない方には必要のない制動力かもしれません…。

しかし、コントロール性もとても良く扱いやすいので、街中での急な時でも活躍してくれます♪

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投稿日付: 2014/11/01 02:10
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くろすけさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

純正指定の油脂類が一番だとは思いませんが、
純正ブレーキシステムのシール類には純正フルードが安心です
迷ったら純正が無難で間違いないと思います

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投稿日付: 2014/10/31 21:28

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くろすけさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

「ブレンボ ブレーキフルード LCF-600 PLUS」を注入すると、まるで汗をかいた様にホース表面から大量に滲み出ます
DOT4以外のフルードを使う場合は注意したほうが良いと思います

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投稿日付: 2014/10/31 21:11
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まつZさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ90 )

利用車種: KH250

5.0/5

★★★★★

ブレーキホースと合わせて購入しました。アルミ素材と迷いましたが、耐久性も考慮しステンレスを選びました。形状やカラーリングなどのラインナップも豊富で、様々な車両に応用出来ると思います。作りこみも丁寧で高級感があり、大変満足しております。

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投稿日付: 2014/10/31 17:31

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まつZさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ90 )

利用車種: KH250

5.0/5

★★★★★

ブレーキホースでは有名なメーカーで、値段もそれなりにしますが、商品ラインナップ、カラーも多くオーダーメイド感覚で選ぶ事が出来ました。今までは純正品のゴムホースを使用していましたが、交換後、ブレーキタッチが向上し大変満足しています。金銭的に余裕があれば、他に所有している車両にも装着したいです。

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投稿日付: 2014/10/31 17:28

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